REPORTAJES

KTM 1090 Adventure 2017: Toma de contacto

Publicado el 27/01/2017 en Pruebas de motos

Ficha técnica

MOTOR

ESTRUCTURA: V2 a 75º, 4 tiempos
CILINDRADA: 1050 cm³
DIÁMETRO: 103 mm
CARRERA: 63 mm
POTENCIA: 125 CV a 8.500 rpm
PAR MOTOR: 109 Nm a 6.500 rpm
ARRANQUE: Arranque eléctrico
ENGRASE: Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
CAMBIO: 6 marchas
TRANSMISIÓN PRIMARIA: 40:76
TRANSMISIÓN SECUNDARIA: 17:42
REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida
EMBRAGUE: Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
EMS: EMS de Keihin con RBW, doble encendido

ESTRUCTURA DEL CHASIS

CHASIS: Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
SUSPENSIÓN DELANTERA: Invertida de WP Ø 43 mm
SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador WP
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 185 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 190 mm
FRENO DELANTERO: 2 x discos de freno con pinza flotante Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO: Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 267 mm
ABS: Sistema de doble canal 9M+ de Bosch (desconectable, modo offroad opcional)
CADENA: X Ring 5/8 x 5/16"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 64 °
DISTANCIA ENTRE EJES: 1560 ± 15 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO: 220 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 850 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 23 l, 3,5 l de reserva
PESO SECO: 205 kg

PRECIO

Precio: 12.999 € (IVA Incluido)

POWERPARTS

Kit de luces LED auxiliares
Montaje soporte GPS
Barras anticolisión
Serie de cubiertas de pernos del basculante
Asiento ergonómico
Asiento trasero ergonómico
Serie de maletas touring
Escape Akrapovic
Bolsa de depósito


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Tags: KTM 1090 Adventure, KTM, Adventure, trail.


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