 Redacción @personalenduro |
Beta ha presentado sus modelos de Enduro 2022 que reciben cambios en motor y suspensiones, siendo la 300 2t la que mas cambios recibe.
Con Steve Holcombe, Brad Freeman monopolizando los primeros puestos en el Campeonato del Mundo de Enduro y ahora con Jonny Walker en el nuevo Campeonato del Mundo de Hard Enduro Beta se posiciona con todo un arsenal en el mundo del Enduro, y es que tanto motos como pilotos llevan años demostrando de lo que son capaces.
En 2022 incorporan cambios en motor, como un nuevo cilindro de mayor diámetro en la 300cc 2T y ECUs mejoradas en las cuatro tiempos, además los cambios comunes en suspensiones y embrague para sus ocho modelos de Enduro.
Novedades Beta Enduo RR 2022
-Motor 300 2T completamente revisado: Nuevo cilindro de mayor diámetro, pistón, válvula de escape, culata (más potencia) y cigüeñal de menor recorrido (73 x 69.9mm diámetro y carrera). También se ha incluido un silencioso de menor diámetro para mejorar la progresión y redondez del motor y nuevos mapas de motor.
-Motor 125 2T: Nueva culata y válvula de escape para mejorar el par a medio-alto régimen
-Nuevo embrague de diafragma -todas menos 125- con tres niveles de ajuste.
-Nueva centralita electrónica en las 4T: Mapas de seco y mojado mejorados para aumentar el aprovechamiento del freno motor.
-Transmisión primaria más ligera en los modelos 4T
-Nuevo amortiguador trasero en todos los modelos: Regulación separa de alta y baja velocidad.
-Nuevos reglajes de horquilla en todos los modelos
-Nuevos colores de los vástagos de la horquilla como resultado del proceso de anodización que se ha empleado y que mejora la resistencia
-Nueva decoración
Puedes ver más inforación en la web oficial de Beta Motor.
