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Honda ha presentado en Milán sus nuevas NC750S y NC750X 2016, dos modelos que se ponen al día de cara al próximo año con una estética renovada y algunos cambios en su motor y equipamiento. De entrada, su motor bicilíndrico de 745 cc y 54,8 cv cumple ahora con la normativa EURO4, que entrará en vigor a partir del próximo mes de enero. Ambos modelos reciben nuevas funciones para el DCT (Dual Clutch Transmission), incluyendo 3 niveles para el modo S, y un cuadro de instrumentos que se puede personalizar ahora con nueve colores opcionales y un modo ECO que cambia de color según el consumo de gasolina
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La NC750S 2016 contará con un nuevo cuadro de instrumentos LCD con opciones personalizadas de color, un escape más corto y con forma pentagonal, 3 niveles del modo deportivo S en la versión Dual Clutch Transmission (DCT), luces de tipo LED y dos nuevas opciones de color en dos tonos Special Edition. Además, su motor bicilíndrico de 745 cc y 54,8 cv cumple ahora con la normativa EURO4. La NC750S 2016 se ofrecerá en colores Matt Gunpowder Black Metallic y Graphite Black.
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La NC750X 2016 también estrenará la nueva versión del cambio automático Dual Clutch Transmission (DCT) con tres niveles en el modo S que buscan ampliar el rango de situaciones y estilos de conducción. La horquilla delantera será de nueva factura, con doble válvula para un comportamiento lineal y óptimo de la suspensión, regulable tanto en compresión como en extensión. El amortiguador trasero es ahora ajustable en precarga.
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El hueco para el casco (ubicado en el sitio habitual del depósito) crece hasta los 22 litros de capacidad, y el escape se ha revisado totamente: ahora es más ligero y más compacto. Su motor bicilíndrico en paralelo de 745 cc y cigüeñal calado a 270º se mantene sin cambios, entregando 54,8 cv de potencia a 6.250 rpm, con opción de limitación a 47 cv para el carnet A2. Estará disponible en tres combinaciones de colores: Matt Gunpowder Black, Candy Arcadian Red y Glint Wave Blue Metallic.