Después de la triunfal CBF 125, Honda lanza este nuevo modelo que a simple vista parece muy atractivo. Con esta nueva CB Twister se pretende llegar a los jóvenes que busquen un producto atractivo y, a la vez, económico de mantener y con una elevada fiabilidad. Para ello, ofrece un un motor monocilíndrico de ciclo 4T de baja fricción interna, de 109 cc, OHC, 2V, refrigerado por aire, con 4 velocidades y alimentado por un carburador.
La parte ciclo se basa en un chasis doble cuna de acero, llantas de aleación de 17 pulgadas, horquilla convencional, doble amortiguador trasero, freno de disco delantero y tambor trasero. La instrumentación es analógica, el depósito tiene 8 litros de capacidad, la batería es sin mantenimiento, de gel, y el peso total es de 108 kilos.
Este modelo de momento será lanzado en la India, pero no se descarta que llegue a Europa en un plazo de tiempo no muy amplio. La empresa espera vender 220.000 unidades anuales de este modelo en este país, que tiene uno de los mercados más importante en el mundo de la moto.
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Fuente: Solomoto.es
