Las matriculaciones de motos en Espa�a superan en octubre el total de ventas de 2014

Las matriculaciones de motocicletas en España cerraron el mes de octubre con un ligero descenso del 2,3% respecto al mismo mes de 2014, sumando un total de 10.924 unidades. Sin embargo, esta caída contrasta con el buen dato que el mercado acumula durante los 10 primeros meses de 2015, con 114.608 motocicletas matriculadas superando así la cifra de unidades vendidas en todo 2014 (110.079 motocicletas) cuando todavía faltan dos meses para cerrar el año.

 

En cuanto a los ciclomotores, en octubre se han matriculado 1.305 unidades, un 7,5% menos que durante octubre de 2014. Continuando con el análisis por categorías, los vehículos ligeros de categoría L (triciclos y cuadriciclos) registran un incremento de un 12,9% respecto al mismo mes de 2014, con 480 unidades matriculadas, y acumulan 4.240 matriculaciones en 2015, lo que deja un incremento del 21,4% respecto al mismo periodo del año pasado.

 

Desde ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) creen que la menor cantidad de días hábiles en octubre de 2015 respecto al mismo mes del año anterior ha podido ser uno de los factores que ha impartido el ligero descenso en la cifra mensual de matriculaciones. El reposicionamiento de precios al acabar el verano, que contrasta con la mayor estabilidad en este aspecto durante 2014, podría ser otra de sus causas al haber adelantado la decisión de compra a cargo de algunos consumidores.

 

Por marcas, Honda mantiene su dominio en el mercado español con 1.956 motocicletas vendidas en octubre, un 2% más que hace un año. Yamaha le sigue en segundo lugar con 1.595 unidades (+9,5%) seguida de Piaggio, la tercera marca más vendida en España con 1.477 matriculaciones (+2,6%). Quien no puede presumir de conseguir un buen resultado es Kymco, que pasa a ser la cuarta marca con mayor volumen de ventas (1.364 unidades) en octubre, acusando un descenso del 16,1%. En cualquier caso, el fabricante coreando sigue siendo la segunda marca más vendida en España en el acumulado anual, donde crece un 21,4%. 


 

En el análisis por modelos, destaca la entrada de la Piaggio Liberty 125 en la primera posición del ranking de octubre (674 matriculaciones), desbancando a la Kymco Agility City 125 -la moto más vendida en 2015- al segundo puesto con 471 matriculaciones. La Honda SH 125i es tercera con 441 unidades vendidas. 

 

Por su parte, la Kawasaki Z800 es, una vez más, la motocicleta no scooter más vendida en España (12ª en el ranking global) con 179 unidades. La Yamaha MT07 (109 unidades) y la BMW R 1200 GS (101 unidades) aparecen por detrás.