 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La Honda CBR500R se renovará el próximo año tras su salida al mercado en 2013. La marca japonesa ha confirmado hoy los cambios que recibirá su deportiva de media cilindrada, un modelo de éxito entre los motoristas que se inician en el mundo de las dos ruedas con el carnet A2. La CBR500R 2016 seguirá las líneas del "Light Weight Super Sports Concept" que Honda dio a conocer hace unos días, estrenando un nuevo frontal mucho más agresivo con dos faros rasgados que incorporan tecnología LED. El colín será más estilizado y deportivo, y también incoporará luz trasera de LED.
Así es el nuevo frontal de la CBR500R 2016
La horquilla telescópica de 41 mm del modelo actual dejará paso a un nuevo sistema de suspensión delantera con precarga ajustable, mientras que el depósito de combustible de 15,7 litros actual crecerá en capacidad (todavía no sabemos cuánto) y montará tapón con bisagra. Las manetas de freno y embrague serán ahora ajustables y la llave de contacto será de tipo 'wave' para incrementar la seguridad en caso de robo.
El escape también recibe cambios importantes. Ahora será más corto y ancho, siguiendo la línea actual de muchas deportivas, con una estructura interna rediseñada para mejorar el sonido de su motor bicilíndrico. Hablando del propulsor, Honda no ha anunciado ningún cambio en su nota de prensa, por lo que debemos suponer que la CBR500R 2016 mantendrá su motor de dos cilindros en paralelo y 8 válvulas con 47 cv de potencia a 8.500 rpm, justo en el límite legar para poder ser pilotada con el carnet A2.
La CBR500R 2016 está basada en el concept Light Weight Super Sports que Honda mostrará en Tokyo
La CBR500R 2016 será presentada al público por primera vez en la American International Motorcycle Expo, que tendrá lugar en Orlando, Florida el 15 de octubre. Allí la veremos con su aspecto definitivo y su nueva línea de colores.
