Las matriculaciones de motos crecen un 21% durante el primer semestre de 2015

El primer semestre de 2015 se ha cerrado con un resultado tremendamente positivo para el sector de la motocicleta en España, que ha sufrido un incremento en el número de matriculaciones del 21,5% respecto al mismo periodo de 2014 según ANESDOR, acumulando un total de 64.117 unidades vendidas durante los seis primeros meses del año. A nivel intermensual, el mes pasado finalizó con una espectacular subida del 34,2% en comparación con junio de 2014.

 

De este modo, durante el mes de junio, las motos de gran cilindrada con 750 cc o más dispararon sus ventas un 47,5% más, seguidas de las motos ligeras (hasta 125cc) con un +32,6% y las de media cilindrada (126 a 750 cc) con un +31,17%. En el conjunto del mercado, son las motos de hasta 125 cc las que mandan, con una cuota del 61,4% del total de ventas. Si nos fijamos en la tipología de las motos vendidas en junio, vemos que las de carretera son las que más crecen (+37%), seguidas de cerca por los scooters (+33,6%) y algo más lejos por las motos de campo (+24,4%). 

 

Buenas noticias también para el sector del ciclomotor, más rezagado que el mercado de las motocicletas en estos últimos años. En junio se vendieron un total de 1.890 cicolomotores en España, un 30,5% más que en el mismo mes del año pasado, siendo los scooters los más vendidos con un 91% de cuota. Finalizado el primer semestre 2015, se han matriculado 7.513 ciclomotores, un 13,7% más que en el mismo periodo de 2014.

 

Otros vehículos ligeros, como triciclos y cuadriciclos (cuatro ruedas como quads, ATVs, UTVs…), crecen en número de matriculaciones igualmente. 555 unidades registradas en junio suponen un +40,9% más que hace un año.

 

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, asegura que "cerramos el primer semestre del año con datos muy positivos. Se cumplen las expectativas que planteamos en ANESDOR en enero, y podemos certificar que 2015 es el año de la recuperación, también para el sector de la moto y los vehículos ligeros. Crecen especialmente el canal de empresas y el de alquiladores. Son los que más tiran del mercado en el primer semestre. Este dato es también muy positivo, pues refleja la recuperación económica de España".

  

A nivel de marcas, el primer puesto lo sigue manteniendo Honda con 10.415 motos vendidas en el primer semestre del año (+10,2%), frente a las 9.334 de Kymco (+27,7%) y las 9.055 unidades de Yamaha (+34,9%). En el listado de las 10 marcas más vendidas en estos primeros sesis meses, destacan especialmente los crecimientos de Kawasaki (+50,7%), Suzuki (+48,8%) y Peugeot (+48,4%), que mejoran notablemente sus cifras respecto a 2014.

 

En el análisis por modelos, dos monturas de la coreana Kymco encabezan la tabla de ventas de este primer simestre: en primera posición la Agility City 125 (2.644 unidades) y la Super Dink 125 (2.597 unidades). La tercera posición es para la super ventas de Honda, la SH 125i, que se mantiene muy cerca de las Kymco en volumen de matriculaciones (2.405 unidades). Dejando de lado los scooters, la Kawasaki Z800 sigue dominando el mercado de motocicletas en España, acumulando ya 1.135 matriculaciones de enero a junio, seguida de la Yamaha MT07 (852 unidades) y la BMW R 1200 GS (768 unidades).

 

Aquí tienes las tablas por marcas y modelos: