La Duke 690 R es una versión más dinámica y deportiva de la conocida Duke, a imagen y semejanza del resto de versiones R de la casa naranja, pero con algunos cambios técnicos bastante relevantes. Por su puesto, presenta cambios estéticos. El chasis es diferente y el muelle del amortiguador trasero ahora está pintado de naranja, mientras que han cambiado la decoración en los plásticos. Además, han incluido unas llantas de aleación Marchesini, unas suspensiones WP multiajustables, con las barras deslizantes de la horquilla recubiertas de nitruro de titanio, además de un guardabarros delantero en fibra de carbono laminada, un 60% más ligero.
Lo más destacado de esta nueva versión es el aumento de potencia. Su motor ahora es de 690 c.c., frente a los 654 de la primera edición. Sus 70CV finales la convierten en la más potente del momento, siempre dentro de las motocicletas monocilíndrias. Por lo demás, no se diferencia de la Duke anterior. Aunque, eso sí, han logrado que esta pese un poco menos.
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Fuente: Solomoto30.com
