 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
KTM ha sido la marca más madrugadora a la hora de renovar su gama de motocross de cara a la próxima temporada. La firma austriaca presentó recientemente en Italia todos los modelos SX 2016, una nueva generación de motos más ligeras, más rápidas y aún más ágiles gracias a una significativa reducción de peso fruto de una nueva parte ciclo, motores rediseñados y una nueva horquilla delantera WP AER 48.
Una completa gama de motores 4T más ligeros y compactos totalmente nuevos, además de un nuevo 125 2T, ofrecen mejores prestaciones adaptándose también a la nueva parte ciclo. La gama de 4T incorpora un avanzado sistema launch control, un mejorado sistema de gestión de motor EMS con una centralita ECU más rápida, así como un rediseñado cuerpo de inyección y diferentes modos de motor.
A nivel de chasis, en comparación con la gama anterior, más del 90% de los componentes son de nueva factura con el objetivo por parte de los ingenieros de aumentar las prestaciones, mejorar la manejabilidad y reducir el peso de unas motos que ya dominaban mundialmente su especialidad, a pesar de que siguen incorporando el imprescindible arranque eléctrico.
Entre las numerosas mejoras, destaca la incorporación de una innovadora horquilla AER 48 de aire desarrollada por WP en estrecha colaboración con KTM (las versiones USA continuarán equipando una versión remodelada de la horquilla WP 4CS), así como una parte ciclo con chasis, subchasis, estriberas, basculante, bieletas y monoamortiguador trasero de nuevo diseño con el fin de mejorar el centrado de masas y reducir el peso para un mejor comportamiento (en todos los modelos excepto en la 250SX). El mantenimiento es también ahora más fácil, gracias al nuevo diseño abierto de los protectores de horquilla.
Joachim Sauer, jefe de producto offroad de KTM, asegura que están "muy emocionados de poder presentar una nueva generación de modelos SX, desarrollados gracias a la colaboración de una gran cantidad de técnicos de nuestro departamento de I+D, pilotos profesionales, nuestro departamento de competición y WP. Esta nueva gama supone un gran paso adelante en términos de tecnología y una enorme reducción de peso en relación a las versiones precedentes".
“El nuevo sistema de horquilla AER 48 es increíblemente innovador, y en combinación con la nueva parte ciclo, los revisados motores y otra serie de detalles mejorados, estamos convencidos de que los pilotos encontrarán una enorme mejora en esta nueva gama de modelos SX 2016. También continuaremos utilizando algunos componentes específicos para algunos mercados, como la horquilla 4CS para los EEUU. El gran trabajo llevado a cabo por nuestros equipos oficiales, que nos ha llevado a alcanzar unos increíbles éxitos en las competiciones
más exigentes de Motocross y Supercross, está ahora a disposición de nuestros clientes con esta última gama de modelos SX que ahora presentamos de forma orgullosa a todo el mundo".
La gama motocross 2016 de KTM está formada por modelos que van desde los 50 cc hasta la todopoderosa 500 EXC Six Days. Aquí tienes la tabla completa con los precios para el mercado español:
Aquí puedes ver el espectacular vídeo de presentación elaborado por KTM:
