 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
El doble podio conseguido por Ducati en el Gran Premio de Qatar tendrá una consecuencia negativa para el equipo italiano: sus motos pierden dos litros de combustible en el depósito para igualarse con el resto de Factory de la parrilla, pasando de los 24 litros del reglamento Open a 22. Ducati, al igual que Suzuki y Aprilia, corre este año inscrito como equipo Factory, pero al no haber sumado ninguna victoria en 2013 ni 2014 cuenta con las ventajas de la clase Open, es decir, neumáticos más blandos, dos litros extra de combustible, 12 motores por temporada y posibilidad de desarrollar el propulsor a lo largo de la temporada.
Al haber sumado tres podios en seco (Dovizioso en Austin 2014 y los dos podios del pasado domingo) todas las Ducati Factory de la parrilla (incluyendo las de Yonny Hernández y Danilo Petrucci) pierden dos litros de combustible, algo que no debería afectar a su rendimiento si nos fiamos de las últimas declaraciones de Gigi Dall'igna, en las que aseguraba que sus motos llevan meses corriendo con 22 litros de gasolina en el depósito para no tener que rehacer todo el trabajo realizado sobre la moto y la electrónica en el momento de perder esta ventaja.
Por lo demás, Ducati seguirá disfrutando de la goma más blanda en cada Gran Premio hasta que sume un total de tres victorias, igualándose entonces con las demás Factory en la elección de neumáticos. El resto de ventajas permanecerán inalteradas hasta final de temporada. El equipo Avintia Racing de Héctor Barberá y Mike Di Meglio no se verá afectado por estos cambios al estar inscrito desde el inicio en la clase Open.
