 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
El retorno dorado de Troy Bayliss al Mundial de Superbike ha terminado en Tailandia. El piloto australiano, 8º y 11º en las dos carreras disputadas hoy en el Circuito Internacional de Chang, ha anunciado su retirada defitiniva de las carreras después de su regreso en Australia hace un mes para sustituir al lesionado Davide Giugliano en el equipo oficial Ducati.
El tres veces campeón del mundo de SBK con Ducati -la última en 2008 coincidiendo con su retirada- ha resumido así las dos carreras disputadas en suelo tailandés, donde ha sufrido mucho por el calor y el cansancio físico acumulado, sobre todo en la segunda manga: "En general, y teniendo en cuenta que aquí he vivido unas de las condiciones más complicadas de mi vida, puedo decir que estoy bastante satisfecho. Nunca me gusta cuando hace demasiado calor, y aquí, tal y como esperaba, han sido dos carreras muy físicas y complicadas, sobre todo la primera, ya que no tenía agua en mi traje. Pensaba que en la segunda carrera lo haría mejor pero ya sabía que sería duro, así que no me fue tan mal creo.... Ha sido divertido, he llegado aquí en unas condiciones algo particulares y quería hacer al menos una carrera más después de Phillip Island para ver cómo me iría".
El australiano ha tenido palabras de agradecimiento para Ducati por confíar en él a pesar de contar ya con 45 años de edad: "Me encanta correr, Ducati y toda la gente que trabaja aquí, ha sido genial correr con la Panigale de Superbike. He tenido la suerte de terminar mi carrera deportiva en forma y con salud, y ya he podido comprobar que todavía soy rápido, pero ahora ya estoy listo para volver a disfrutar de mi vida con mi familia en Australia. Quiero darle las gracias a todo el mundo por su apoyo y ahora quiero dejar sitio a los jóvenes talentos".
La retirada definitiva de Troy Bayliss deja la puerta abierta a un nuevo piloto que deberá cubrir la baja de Davide Giugliano hasta el mes de mayo, cuando está prevista su vuelta a los circuitos coincidiendo con la ronda italiana de Imola. El español Xavi Forés parece el candidato perfecto para este trabajo, ya que, además de contar con una amplia experiencia con la Ducati 1199 Panigale R (ha sido campeón de España, de Europa y de Alemania), tiene el calendario libre hasta mayo, mes en el que arrancará el IDM alemán. En unos días conoceremos el nombre del piloto elegido por Ducati para las citas de Motorland y Assen.
