La nueva creación de Honda es la máxima y mejor representación posible de una máquina road-sport, un concepto nacido gracias al exhaustivo análisis de las necesidades del cliente, fusionado con los últimos avances de ingeniería. Y es que la nueva VFR1200F aumenta de manera notable los niveles de control y compenetración del usuario con la máquina, incorporando además las últimas tecnologías desarrolladas en competición, adaptadas y evolucionadas para crear una máquina que puede ofrecer mucho a todo su público.
Su motor V4 puede recordar de manera involuntaria a las míticas Hondas que le preceden, pero la sensación de “latido” del motor y la manejabilidad son verdaderamente inigualables, y realmente ponen a la VFR en otro nivel, no sólo por encima de sus antepasados, sino también sobre cualquier moto disponible en la actualidad. Es sin duda la número uno en su terreno. Diseñada por un equipo realmente internacional, incluyendo tres miembros japoneses, un americano y un europeo, el equipo ha sido guiado por la gran experiencia de Kishi-san (CBR1100XX Blackbird) y supervisado por Hasegawa-san.
El objetivo común se centró en la creación de una moto deportiva con aptitudes para viajes de larga distancia. Cuando se consiguió el diseño definitivo, aún tenían por delante muchos meses de pruebas y desarrollos. Terminados todos los tests, el primer modelo conceptual del V4 fue presentado en el salón Intermot de 2008 y ahora, 12 meses más tarde, la nueva VFR1200F está lista ya para su lanzamiento.
Noticias relacionadas:
Primera foto oficial de la nueva Honda VFR 1200 de 2010
Fuente: Dailymotos.com
