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Las Suzuki de MotoGP encabezan los test compartidos con SBK en Jerez

Publicado el 25/11/2014 en Mundial de Motociclismo

viñales jerez

Por Alfonso Somoza
@sukosomoza
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El sol y el buen tiempo han respetado a los pilotos de MotoGP y SBK presentes hoy en el Circuito de Jerez para la segunda jornada de entrenamientos combinados que el trazado andaluz celebrará hasta el próximo viernes. Si bien la pista ha estado parcialmente húmeda durante las primeras horas de la mañana, el sol del mediodía ha secado el asfalto y ha permitido a los 17 pilotos poder rodar en condiciones de seco.
 
Las dos Suzuki de MotoGP han encabezado la tabla de cronos con un 1'40.1 para Aleix Espargaró y un 1'40.7 para Maverick Viñales, tiempos que todavía están lejos de la pole del Gran Premio de España de este mismo año (Marc Márquez 1'38.120). Viñales ha tenido un día complicado con dos roturas en el motor de su GSX-RR, un hecho que demuestra la todavía delicada fiabilidad del propulsor desarrollado por Suzuki para su regreso al Mundial de Motociclismo.
 
Siguiendo con MotoGP, tanto Álvaro Bautista como Marco Melandri se han dejado ver hoy en Jerez con la nueva Aprilia del equipo Gresini. El español ha sido el más rápido, sexto en la tabla combinada a un segundo exacto de Espargaró tras completar 47 vueltas, mientras que el italiano, que ha llegado a realizar 56 giros, se ha tenido que conformar con el décimo mejor crono (1'41.682).
 
Entre los hombres de SBK, el ex-campeón del British Superbike Alex Lowes ha sido el hombre más rápido, con un 1'40.730 sobre la Suzuki GSX-R 1000 del Crescent Racing. Su compatriota Tom Sykes le sigue a sólo una décima, mejorando poco a poco la Kawasaki ZX-10R 2015, con una configuración muy parecida a la EVO pilotada por David Salom esta temporada. 
 
El vigente campeón del mundo de SBK, Sylvain Guintoli, ha seguido aclimatándose a su nueva montura, la CBR 1000 RR del PATA Honda, terminando el martes en novena posición (1'41.639). Los dos nuevos pilotos del equipo Red Devils Roma, Leon Haslam y Michele Fabrizio -este último todavía por confirmar- han sido 5º y 8º sobre la Aprilia RSV4 RR, moto que en 2015 contará con apoyo directo de fábrica desde Noale.
 
Mañana miércoles se sumarán a estos test varios equipos: Ducati, tanto de SBK como de MotoGP, los equipos Avintia y Forward Racing de MotoGP, MV Augusta de Superbike y Supersport, M&T Racing de Superbike, Pons Racing de Moto2 y EAB Racing de Superstock 1000. El horario será de 10:00 a 18:00 y se podrá acceder gratuitamente a la tribuna X-1 del circuito.
 
Test SBK/MotoGP/Supersport Jerez - Martes
 
1.-Aleix Espargaró (Suzuki MotoGP) 1.40.1 
2.-Maverick Viñales (Suzuki MotoGP) 1.40.7 
3.-Alex Lowes (Suzuki-sbk) 1.40.730 (71v) 
4.-Tom Sykes (Kawasaki-sbk) 1.40.853 (73v) 
5.-Leon Haslam (Aprilia-sbk) 1.40.865 (76v) 
6.-Alvaro Bautista (Aprilia-MotoGP) 1.41.100 (47v) 
7.-Jonathan Rea (Kawasaki-sbk) 1.41.127 (63v) 
8.-Michele Fabrizio (Aprilia-sbk) 1.41.384 (68v) 
9.-Sylvain Guintoli (Honda) 1.41.639 (48v) 
10.-Marco Melandri (Aprilia-MotoGP) 1.41.682 (56v) 
11.-Michael V.D Mark (Honda) 1.42.651 (81v) 
12.-Randy de Puniet (Suzuki-sbk) 1.42.938 (57v) 
13.-Kenan Sofuoglu (Kawasaki-WSS) 1.43.730 (71v) 
14.-Raffaele Da Rosa (Ducati-Sstock) 1.44.920 (60v) 
15.-Luca Savadori (Ducati-Sstock) 1.45.985 (60v)


Fotos: Circuito de Jerez


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dani_rs 26 de Noviembre de 2014 a las 12:50

Pues la verdad que increible lo bien que van las SBK, realmente, para la "evolucin" que tienen este ao me sorprende que esten tan cerca de una MotoGP, no hablo realmente de la Susi, pero si del 1:38.1 de Marquez.

GSXR AROCHA 27 de Noviembre de 2014 a las 13:22

Cada vez las sbk, inclusive las de calle, estan mas cerca de una moto de competicion, pero tambien cuestan mas de 20k...

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