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Triumph Daytona 1050R: la moto que Triumph no se atreve a lanzar

Publicado el 17/11/2014 en Novedades

triumph daytona 1050r

Por Alfonso Somoza
@sukosomoza
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Casi todas las marcas de motos actuales con un cierto nivel de ventas en todo el mundo tienen una Superbike de 1000 cc o más en su catálogo. Kawasaki Ninja ZX10R, Honda CBR 1000 RR Fireblade, Yamaha YZF R1, BMW S1000RR, Ducati 1299 Panigale... la lista es larga en la actualidad. ¿Pero qué pasa con Triumph? La marca británica se atrevió con este segmento en 1997 lanzando la Daytona 955i, una moto que pasó prácticamente inadvertida ante sus rivales japonesas del momento, desapareciendo en 2006, el mismo año en el que Triumph lanzó su exitosa Daytona 675, una moto que supuso un antes y un después en la historia de la fábrica de Hinckley.
 
Ahora que Triumph se ha consolidado en el segmento Supersport, son muchos los fans que se preguntan cuándo se pondrá en el mercado un modelo de 1000 cc que siga la misma filosofía de la 675: una moto ligera, con buenos componentes y un motor de tres cilindros que no defraude en todo el rango de revoluciones. 
 
Como de momento no hay noticias de un modelo similar, el concesionario oficial Pure Triumph de Wellingborough (Inglaterra) ha puesto a la venta diez unidades de la Speed Triple R 1050 con un kit de carenado heredado de la Daytona 675 que convierte a esta mítica super-naked británica en una deportiva a tener en cuenta. Además del carenado completo, esta Daytona 1050R -así la han bautizado- cuenta también con nuevos semimanillares y estriberas más retrasadas para adoptar una posición más racing.
 
Por lo demás, la moto sigue siendo una Speed Triple R, es decir, monta un propulsor tricilíndrico de 1050 cc y 135 cv de potencia, un chasis tubular de alumino, basculante monobrazo, una horquilla Öhlins 43mm NIX30 acompañada de un amortiguador trasero TTX36 de la misma marca, y sendas pinzas radiales Brembo Monobloc mordiendo dos discos de 320 mm. El peso en seco es 186 kilos.
 
¿Te gusta la Daytona 1050R? Pues debes saber que Pure Triumph venderá cada una de estas 10 unidades a un precio de 20.000 euros en Inglaterra. Teniendo en cuenta que el precio en España de la Speed Triple R es de 14.445 €, seguro que te sale más a cuenta inspirarte en ella y hacerte la moto por tu cuenta. 
 

Fuente de la noticia: http://www.bennetts.co.uk/



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