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Honda RC213V-S 2015: datos, vídeo y fotos oficiales

Publicado el 04/11/2014 en Novedades

honda rc213vs

Por Alfonso Somoza
@sukosomoza
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Con un año de retraso, Honda ha presentado hoy en el Salón EICMA de Milán su nueva RC213V-S, un modelo que deriva directamente del prototipo de MotoGP pilotado por Marc Márquez y Dani Pedrosa matriculabre para su uso en vías públicas. Los encargados de presentar la RC213V-S han sido los propios pilotos oficiales de HRC, que han acudido a Milán para estar presentes en el lanzamiento de una moto que debería redefinir los estándares de las motocicletas deportivas.

En los próximos minutos os iremos adelantando aquí todas sus características, de momento Honda sólo ha mostrado el modelo al público, un prototipo sin fecha de salida al mercado, y se habla de dos posibles versiones, una de calle y otra exclusiva para circuito no matriculable, algo parecido a lo que Kawasaki ha hecho con su HR2 y H2.

De lo poco que sabemos a nivel técnico es que su motor presenta una configuración V4 con 1000 cc, y se estima que su potencia superará los 200 cv, en línea con la Yamaha YZF R1 2015 (200 cv) o la Ducati 1299 Panigale 2015 (205 cv). Durante su presentación, Honda ha dejado claro que esta RC213V-S no sustituirá a la CBR 1000 RR Fireblade, ya que se trata de un modelo que saldrá a producción en un número limitado de unidades y cuyo uso en competición todavía no ha sido definido por la marca del ala dorada.

(En construcción)

honda rc213vs 2015

honda rc213v-s 2015


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Fotos EICMA: Twitter MCNews

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/perfil/DocK8
DocK8 04 de Noviembre de 2014 a las 10:40

Espejos totalmente FAIL

/perfil/franR6bcn
franR6bcn 04 de Noviembre de 2014 a las 11:24

tiene pinta de haberlo echo deprisa y corriendo para no ser menos que Yamaha en plan corre corre ......... ni siquiera la han pintado

/perfil/wayne_rainey
wayne_rainey 04 de Noviembre de 2014 a las 12:03

Preciosa, una MotoGP en toda regla para la calle... a ver qué sale de las primeras pruebas en circuito de estas maravillas. Por cierto, para cortarle las manos al que diseñó los retrovisores... POR DIOS.

/perfil/gutilee
gutilee 04 de Noviembre de 2014 a las 15:16

Un imán de chochetes... Pero donde los llevo luego? °_°

/perfil/dormitor
dormitor 04 de Noviembre de 2014 a las 21:10

mu fea

/perfil/sucellus
sucellus 04 de Noviembre de 2014 a las 21:53

pepinaco....pero solo viendo las suspensiones que lleva, la moto no estará al alcance de casi nadie...

/perfil/sucellus
sucellus 04 de Noviembre de 2014 a las 22:02

hecha para poder competir en sbk evo...

/perfil/sucellus
sucellus 04 de Noviembre de 2014 a las 22:47

esta será la moto de calle más cara de la historia...costará fácil lo mismo que un piso...al precio de antes de la crisis ;)

/perfil/Pakito
Pakito 05 de Noviembre de 2014 a las 09:52

Pues los retrovisores son horribles, pero creo que están hechos con mucha intención... con quitar los dos tornillos que tiene en el extremo y quitar solo el espejo, el soporte queda a modo de protector de manetas.

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