 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
El AGV Corsa conjuga las prestaciones del Pista GP con las características del uso en carretera. La calota es de fibra tricompuesta carbono-vidrio-aramídica de tipo SSL (Super Super Light) y ha sido diseñada con la ayuda de las técnicas FEM de manera integrada con la canalización interior EPS, con el fin de obtener un casco pequeño y ligero, pero al mismo tiempo cómodo y seguro.
Elresultado es un nivel de seguridad muy superior respecto de los límites impuestos por la normativa ECE y un peso de tan solo 1350 gramos (+/- 50 g) en la talla MS. Contrariamente al Pista GP, el Corsa incorpora un sistema de apertura y cierre de las tomas de aire que le confieren una mayor versatilidad y un carácter menos extremo.
Todo el sistema de ventilación es fruto de estudios fluidodinámicos computacionales en túnel de viento y elimina el calor y la humedad de forma muy eficaz. Por el amplio spoiler trasero, el Corsa ofrece prestaciones de récord en términos de penetración aerodinámica y estabilidad, inclusive a altas velocidades. El campo visual ampliado ofrece una visibilidad superior que se ha aumentado de 15° y el área total del 9% favoreciendo la seguridad activa.
El ajuste del Corsa nace del nuevo proceso de Human Engineering, que diseña el casco a partir de las superficies en contacto con la cabeza. El acolchado nace con una estructura tridimensional cóncava, preformada según las características morfológicas de la cabeza, mientras que las superficies en contacto directo con la cabeza notienen costuras. Los interiores son de Licra y Shalimar con tratamiento higienizante y son completamente regulables gracias ala posibilidad de modificar la posición y el espesor del acolchado interior y el espesor de los protectores laterales.
El PVP recomendado del nuevo AGV Corsa Winter Test Limited Edition en nuestro país es de 959 euros.
