El piloto DRIVE M7 Aspar, Nicky Hayden, saldó su primera ronda del año en Losail con un octavo puesto y supo mantenerse en pie hasta la meta, en una carrera gobernada por las caídas. El piloto de Kentucky fue de menos a más durante el fin de semana, mejorando sus tiempos en cada sesión, para acabar sacando lo mejor de su pilotaje el domingo.
"Supongo que en la salida de las curvas lentas penalizaremos un poco en términos de aceleración", se lamente el norteamericano. "En contrapartida tendremos más facilidades en los cambios de dirección porque nuestro chasis es muy manejable. Espero que obtengamos un buen resultado para que la afición esté orgullosa de nosotros”.
También su compañero, Hiroshi Aoyama, tuvo una trayectoria ascendente a lo largo de todo el fin de semana en Losail. El nipón supo reponerse a cuantas contrariedades le surgieron, para ir labrando una evolución que tuvo su punto álgido en la carrera del domingo, donde concluyó en undécima posición.
Hiroshi Aoyama: “El resultado de la primera cita del año fue bastante positivo. Aunque al principio nos aparecieron algunos inconvenientes, terminamos encontrando una línea muy positiva. Es la segunda vez que correremos en el circuito de las Américas, eso quiere decir que somos todos muy novatos en esa pista, algo positivo, que hará que se iguale la situación entre la mayoría de pilotos. Creo que la última parte del circuito puede ir mucho con nuestra montura, al tener muchas curvas lentas enlazadas. Seguro que con nuestro chasis nos sentiremos muy cómodos a la hora de afrontar curvas lentas y cerradas. Salimos reforzados el domingo de Catar, ahora nuestro objetivo es mantener la misma línea y tratar de mejorar la respuesta de la moto a la hora de afrontar las curvas. Creo que en Austin podemos dar otro paso. Es un circuito muy exigente a nivel físico, la semana pasada estuve preparándome a conciencia, incluso pasé un control médico y ahora me siento mucho mejor”.
