El doble silencioso es más corto que el escape simple equipado en la anterior CB1100 y ha sido afinado para emitir un profundo sonido cuatro en línea que le aporta mayor personalidad. Además, sus clásicas y evocadoras líneas y su evocador motor refrigerado por aire siguen siendo señas de identidad clave en este exclusivo modelo.
Para este 2014, una de las novedades más importante es la caja de cambios de seis velocidades que permite un crucero más relajado. Manteniendo las ventajas de una caja de 5 velocidades –unas relaciones cuidadosamente estudiadas proporcionan una buena respuesta y aceleración– la nueva sexta marcha es una súper-directa, lo que permite reducir el consumo. En este sentido, la nueva CB1100 EX cuenta con un depósito de gasolina con una capacidad extra de 2,9 litros respecto al modelo anterior, hasta un total de 17,5 litros, aumentado así su autonomía de forma muy práctica hasta cerca de 315 Km. con un consumo de 5’58 litros a los 100 Km.
Además, la nueva instrumentación de los evocadores relojes analógicos circulares incluye indicador de marcha engranada así como ordenador de a bordo. Los intermitentes revisados completan las actualizaciones.
Para complementar la evolución de sus líneas, los paneles laterales se han rediseñado para realzar la sobriedad de la moto, mientras que el asa del pasajero está dispuesta en horizontal, imitando las de las Honda clásicas de los años 60 y 70. Un asiento más grueso y blando, además de un precioso diseño estilo ‘retro’, mejora el confort para el conductor y el pasajero. La posición del faro es 25mm más alta por razones de estilo para ajustarlo a la posición del manillar. Por otra parte, como un importante extra en seguridad, la CB1100 EX viene equipada con ABS de serie.
El precio en nuestro país de la Honda CB1100 EX es de 13.499 euros
