El manager de Carlos Checa le sit�a fuera de Ducati y cerca de Kawasaki

 

"La situación de Carlos ya se discutió en Alemania. A sus casi 41 años de edad no tiene intención de continuar con la moto actual", ha asegurado Vergani, que también es manager de Marco Melandri y presidente de la firma de cascos y complementos Nolan.

 

Lo cierto es que a estas alturas del campeonato, con sólo tres pruebas pendientes para acabar la temporada, el debut de la 1199 Panigale en el Mundial de Superbikes se puede calificar de discreto e incluso de decepcionante. Ducati ocupa la penúltima plaza del Mundial de Constructores con 144 puntos, aunque realmente se puede decir que son los últimos si descartamos a Yamaha, que sólo suma 4 puntos por la participación de un wild card.

 

Badovini y Checa ocupan la la 12ª y 14ª posición en la general de pilotos, con 107 y 80 puntos respectivamente, mientras que Max Neukirchner, que también corre con una Panigale privada en el equipo MR Racing, es 13º con 84 puntos. La ausencia de motos Ducati en la parrilla del Mundial es tal que, en la segunda carrera de Turquía, no participó ninguna Panigale después de que Ayrton Badovini rompiese motor en la primera manga (Checa y Neukirchner ya eran baja por lesión).

 

Checa ya era consciente antes de empezar la temporada que el proyecto de la Ducati 1199 Panigale llevaría un tiempo para desarrollar la moto y poder hacerla competitiva frente a sus rivales de cuatro cilindros. Lo que no podía esperar el piloto español es que, a estas alturas del campeonato, la moto estuviese tan poco evolucionada y Ducati tan perdida.

 

Tampoco hay que olvidar que Carlos cumplirá 41 años el próximo 15 de octubre, así que no puede volver a involucrarse en un proyecto que no sea competitivo desde el primer momento, de ahí que la opción de Kawasaki sea tan atractiva para él.

 

En unas semanas conoceremos la defición final del Toro.