Por Alfonso Somoza
El Team Ducati Alstare ha vuelto a pasar un fin de semana complicado en el Circuito de Silverstone. El propio Carlos Checa ya adelantó la semana pasada que el trazado británico no se adaptaba bien a las características de su Ducati 1199 Panigale, que sigue evidenciando una falta de potencia importante en las zonas rápidas.
El sábado, durante la Superpole, ocurrió algo que nadie se esperaba: el piloto español lograba colarse en primera línea de parrilla y se situaba segundo tras una sesión de clasificación algo alocada por culpa de la lluvia. Un resultado que no pasó de ser un mero espejismo, ya que la lluvia volvió a aparecer en las dos carreras del domingo complicando aún más las cosas para Carlos Checa, que terminó 13º y 10º en las dos mangas.
Así ha resumido su fin de semana el piloto del Ducati Alstare: "Las dos carreras fueron bastante similares. Cuando empezó a llover en la primera manga me di cuenta de que debía encontrar rápidamente los límites; bajé mucho mi ritmo en ese momento y entonces, cuando volví a recuperar el ritmo bueno, había perdido mucho tiempo y me fue imposible dar caza a los de delante. En seco era capaz de mantenerme pegado a los demás, algo imposible en mojado.
En la segunda carrera no llovió fuerte hasta la última parte. Había zonas del circuito en las que la moto iba bastante bien y otras en las que podía notar la falta de potencia. En esas condiciones evalué la situación y me di cuenta de que no merecía la pena tomar riesgos para lo poco que podía haber ganado. Hablando en general sobre el fin de semana, lo positivo es que hemos encontrado un buen setting en seco para el chasis y las suspensiones, así que estoy contento desde ese punto de vista".
Algo mejor le fueron las cosas a su compañero de equipo, Ayrton Badovini, que logró la octava plaza en las dos carreras: "Hoy las condiciones han sido extrañas. Estoy bastante contento porque no he sido demasiado rápido durante las sesiones en seco del fin de semana pero creo que he dado un paso adelante hoy. En la primera carrera hice una buena remontada, pero si la lluvia hubiese aparecido antes creo que podría haberlo hecho incluso mejor.
La segunda carrera fue más complicada, al principio estuve algo acorralado, hubo gotas de lluvia durante toda la carrera pero sólo empezó a llover fuerte al final. Creo que he conseguido dos top 10 bastante sólidos considerando las condiciones y espero que en Nurburgring tengamos la oportunidad de usar el neumático blando que hemos venido utilizando antes de la ronda de Moscú, y ser capaces de dar otro paso adelante".
