Por Alfonso Somoza
Desde que Marco Melandri llegó al Mundial de Superbikes en 2011 la mala suerte no ha hecho más que perseguirle desde el punto de vista laboral. El italiano desembarcó en el WSBK de la mano de Yamaha, y sólo seis meses después de su debut, la marca japonesa anunciaba su retirada de SBK a final de temporada.
En 2012, Melandri fichó por el equipo oficial de BMW convirtiéndose además en un serio aspirante a ganar el título Mundial, todo parecía indicar que sería un proyecto a largo plazo... pero la situación con Yamaha se repitió de nuevo, y BMW se fue del Mundial de SBK al término de la temporada.
En esta ocasión, el cambio no fue tan dramático para el piloto italiano, que fue recolocado en el equipo semi-oficial del BMW Motorrad Goldbet en 2013, aunque de poco le ha servido después de que el fabricante alemán comunicase hace unos días su adiós definitivo al WSBK para centrar sus esfuerzos en otras áreas.
"Lamento la decisión adoptada por BMW pero por desgracia estoy acostumbrado a este tipo de situaciones", ha declarado Melandri con cierta resignación. "No estoy preocupado porque para nosotros, los pilotos, siempre es posible encontrar una solución aunque, por supuesto, en este momento tan importante de la temporada no es algo bueno para nuestro estado de ánimo. Espero que la experiencia me ayude a manejar esto".
Respecto a la próxima cita que le espera, Silverstone, el italiano ha confesado que "es un circuito fantástico y rápido y al mismo tiempo muy difícil por los cambios de ritmo y su asfalto bacheado pero aún así me gusta. Espero que el tiempo -siempre impredecible en el Reino Unido- sea bueno esta vez".
Su compañero en el BMW Motorrad Golbet, el británico Chaz Davies, también ha mostrado su tristeza por la salida BMW del WSBK: "Por supuesto que lamento la decisión de BMW Motorrad, pero este año todavía tenemos una larga temporada por delante con muchas carreras en las que queremos seguir cosechando éxitos. Así que nos mantendremos concentrados y trabajando duro. La siguiente carrera es en mi casa, en Silverstone. A pesar de que no lo calificaría como uno de mis circuitos favoritos, me divierto bastante aquí. Te plantea varios retos porque es bastante rápido y abierto. Encuentras curvas muy distintas que no tienes en otros circuitos".
