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- Márquez estrenará mejoras técnicas en Francia tras los buenos resultados del test de Jerez.
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- El piloto de Ducati reconoce que le falta regularidad para pelear el liderato con Bezzecchi.
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- Marc prefiere una carrera en seco para confirmar que ha solucionado sus problemas de equilibrio.
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Marc Márquez llega a Le Mans con la lección aprendida y los pies en el suelo. El piloto de Cervera sabe que el inicio de temporada no ha sido el camino de rosas que muchos esperaban. Después de besar el asfalto en Jerez, el nueve veces campeón del mundo aterriza en el Gran Premio de Francia con una actitud muy pragmática: menos pensar en el título y más trabajar en los problemas que tiene ahora mismo entre manos.
La situación en la tabla no es la ideal. Marc está a 44 puntos de la cabeza, una distancia considerable cuando solo llevamos cuatro GGPP disputados. Sin embargo, lo que más le preocupa al piloto no es el número de puntos, sino las sensaciones que tiene sobre su moto. Aunque ha logrado ganar dos carreras al esprint este año, todavía no ha pisado el cajón en una carrera larga el domingo, y eso es algo que empieza a pesar en el garaje de la marca italiana.
Durante la previa en el circuito francés, Márquez ha sido muy claro sobre sus posibilidades reales este año. "Hablando sinceramente, lo primero de todo, antes de pensar en el campeonato, necesitamos arreglar unas cuantas cosas", ha comentado el piloto.
Uno de los puntos calientes de este fin de semana es la llegada de piezas nuevas. Tras los test que hicieron en Jerez hace un par de semanas, Ducati ha traído algunas actualizaciones para intentar que Marc se sienta más cómodo. "Creo que algunas de ellas, quizás dependiendo del tiempo, las veréis, porque no puedo mentir", ha dicho entre risas.
El 93 ha explicado que están probando cambios en el balance de la moto y otros detalles técnicos. "Algunas las veréis en la moto durante el fin de semana. Con otras estamos intentando trabajar en el equilibrio de la moto y diferentes aspectos, y veremos si funcionan en un trazado distinto, en circuitos diferentes y condiciones como las de Le Mans", ha detallado Marc. Es un trabajo de hormiga que busca que la Desmosedici sea más previsible para él.
La caída de Jerez todavía está fresca en la memoria de los aficionados, pero Márquez asegura que físicamente está al cien por cien. Fue un golpe duro, pero por suerte no tuvo consecuencias para su cuerpo. "Es verdad que nos caímos el domingo en Jerez, pero fue una caída rápida, aunque fácil para el cuerpo porque aprendimos de la manera correcta", ha señalado. Lo más importante para él fue el test del lunes posterior a la carrera, donde pudieron sacar conclusiones valiosas para el futuro inmediato.
El principal problema que detecta Marc ahora mismo es que no consigue ser constante durante todas las vueltas de la carrera. "El test del lunes fue bueno, interesante, y veremos si podemos continuar aquí e intentar trabajar especialmente en mi consistencia, porque es donde ahora mismo estoy sufriendo más", ha reconocido con total naturalidad.
En cuanto a la moto, Marc siente que la base es buena, pero hay puntos específicos donde todavía no fluye como le gustaría. Por ejemplo, en las curvas rápidas hacia la izquierda es donde nota que pierde más tiempo respecto a lo que hacía el año pasado. Lo bueno es que Ducati le da total libertad para configurar la máquina a su gusto. "La verdad es que si pido la moto del año pasado la tengo, si quiero recuperar las sensaciones del año pasado tengo a mi disposición esas piezas, todo lo que necesito, no queda más que trabajar para recuperar esas sensaciones", ha aclarado.
El tiempo en Le Mans siempre es un dolor de cabeza para los equipos. Se habla de lluvia para el domingo, pero Márquez prefiere no depender de la meteorología para sacar un buen resultado. "Si esperas la lluvia significa que no eres rápido en seco, así que esperemos que esté seco", ha bromeado con los periodistas.
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Al final, lo que busca Marc Márquez en este Gran Premio de Francia es dar un paso adelante en su adaptación definitiva a la Ducati de 2026. Sabe que el campeonato es largo y que todavía queda mucha tela por cortar, pero no quiere obsesionarse con la corona hasta que no sienta que puede pelear por la victoria cada domingo sin riesgo de terminar en la grava. "No puedo pensar en el campeonato sin mejorar algunos aspectos", ha zanjado de forma rotunda.
