El que fuera presentador de Top Gear, James May, ha dado la nota esta semana en Londres. No ha sido por conducir un coche de lujo a paso de tortuga, sino por aparecer en bicicleta en la puerta de un juzgado. A sus 63 años, "Captain Slow" se ha visto las caras con la justicia británica por un descuido con una de sus motos clásicas, una Suzuki GT750 de color naranja que ya tiene medio siglo de vida.
El problema viene de una denuncia de la DVLA, que es el equivalente a nuestra DGT en el Reino Unido. Resulta que en aquel país la ley es muy estricta: si tienes un vehículo a tu nombre, tiene que estar asegurado sí o sí, aunque lo tengas guardado en el garaje cogiendo polvo.
La única forma de evitarlo es declararlo oficialmente como vehículo dedado de baja, algo que James parece que olvidó hacer con su mítica Suzuki naranja el verano pasado.
May llegó al tribunal de Lavender Hill pedaleando y con un abrigo a juego con el color de su moto. Aunque se esperaba un juicio, la cosa no pasó a mayores. Los fiscales confirmaron que el presentador de The Grand Tour solucionó el asunto fuera de la sala, llegando a un acuerdo económico para cerrar el caso sin necesidad de que un juez dictara sentencia. Un despiste que le ha costado un paseo al juzgado, pero que ya es historia.
Este lío con los papeles le pilla en un momento de muchísimo trabajo. Tras decir adiós a su etapa con Jeremy Clarkson y Richard Hammond en septiembre de 2024, James May no ha parado ni un segundo. Aunque muchos pensaban que se iba a retirar a vivir la vida tranquila, el 2025 ha sido para él un año de locos, lleno de grabaciones y viajes por todo el mundo.
Hace poco charló con la prensa británica y reconoció que sus planes de descanso han saltado por los aires. "He estado pensando en mi jubilación desde que era adolescente. El 2025 iba a ser mi año de jubilación de prueba, pero me han aceptado para dar charlas en festivales de historia, eventos benéficos, tengo dos series de televisión y luego haré un espectáculo en directo en Australia, Nueva Zelanda y por todo el Reino Unido", comentó el presentador.
Parece que el trabajo le persigue allá donde va. James asegura que no recuerda una época con tanto jaleo en su agenda. "Este es el año más ajetreado que he tenido en una década. No he tenido un día libre en meses", confesó May, que sigue siendo uno de los rostros más queridos de la televisión dedicada al motor, ahora volcado en sus propios proyectos documentales.
Aparte de la tele y las motos, James también se ha metido a hostelero, aunque admite que no se va a hacer rico con ello. Es dueño de un pub llamado The Royal Oak en Wiltshire, un negocio que le da más alegrías personales que beneficios económicos. Según él mismo cuenta, el sector de la hostelería está complicado y no es tan fácil como parece desde fuera.
"Tengo un pub, que es muy agradable, pero no me genera dinero y nunca lo ha hecho. Hicimos algo de ginebra para mis locales y acabamos convirtiéndola en una marca de ginebra", explicó sobre su faceta empresarial. A pesar de que sus productos tienen buena fama, los números no terminan de salir como le gustaría a su contable.
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Al final, May se toma estos baches con su humor de siempre. "Damos empleo a gente y tengo que ir a Estados Unidos a promocionarlo, pero tampoco me da dinero", sentenció. Entre juicios por motos sin seguro, rodajes por medio mundo y las facturas del pub, está claro que el bueno de James no se va a aburrir en este 2026.
