Pecco Bagnaia ha vuelto a sonreír en Austin, aunque sea a medias. Después de un inicio de temporada 2026 algo más gris de lo habitual, el piloto de Ducati ha recuperado sensaciones en la Sprint de Texas. Lideró casi todo el tiempo, mandando desde la primera curva, pero al final se le escapó el premio gordo por los pelos. Jorge Martín, que se la jugó con un neumático distinto al resto, le quitó la cartera cuando solo faltaban unas vueltas para el final.
A pesar de perder la victoria en el último suspiro, Pecco no parecía demasiado hundido al bajarse de la moto. Sabe que lo importante era volver a estar en la pomada y pelear de tú a tú. "Estoy contento pero… perdí la carrera a 9 vueltas del final", comentaba el italiano.
La estrategia fue el tema de conversación en el paddock. Casi todos montaron el mismo neumático, pensando que era la opción segura, pero Martín decidió ir por libre. Bagnaia defendió su elección a muerte: "Hice la elección de neumáticos más adecuada según nosotros, o mejor dicho, según todos, teniendo en cuenta que Martín fue el único que salió con el medio. Di el máximo en las primeras vueltas, quizás demasiado, pero difícilmente habría podido llegar en mejores condiciones con la goma al final. Estoy contento, hasta aquí todo ha ido bien".
Sin embargo, ese esfuerzo inicial le pasó factura. A medida que avanzaba la carrera, la Ducati número 63 empezó a quejarse. El asfalto de Austin no perdona y menos cuando intentas escaparte desde el principio. Pecco notó que algo no iba bien cuando la carrera entraba en su fase decisiva.
"A 4 vueltas del final empecé a sentir vibraciones que venían del neumático trasero porque había apretado mucho. Quizás se deba también a las temperaturas más bajas de hoy", explicaba el piloto. Esas vibraciones fueron las que abrieron la puerta a que Martín se le echara encima justo cuando ya se veía ganador.
Cuando Jorge decidió meter la moto, lo hizo con una decisión que dejó a Bagnaia sin hueco para replicar. Fue un hachazo en la curva 12 que sentenció la Sprint. Pecco reconoció que no pudo hacer absolutamente nada para frenar ese ataque.
"Era imparable, de lo contrario lo habría hecho. En la última vuelta pasé por meta con 8 décimas de ventaja, intenté hacer lo más fuerte que pude la primera parte del circuito para defenderme al final, pero no pensaba que Jorge se tiraría por dentro en la 12. Había frenado fuerte, quizá si hubiera frenado un poco antes habría podido cruzar la trayectoria, pero no tengo ojos detrás", decía entre risas.
Lejos de polémicas, el turinés quiso dejar claro que la maniobra fue limpia. No hubo toques raros ni nada que reprochar. "Fue correctísimo. Corremos así y se adelanta así, Jorge se ha merecido la victoria", sentenciaba con mucha deportividad. Se nota que entre ellos hay un respeto ganado tras varias temporadas peleando por el título mundial.
Bagnaia también tuvo buenas palabras para el nivel que está mostrando el madrileño este año. Sabe que Martín es un hueso duro de roer y que su regularidad es lo que le hace tan peligroso los domingos. "Todos conocemos a Jorge, sabemos lo fuerte que es. No puedo añadir mucho más, salvo que he luchado con él dos temporadas por el Mundial y cuando lo ganó fue más constante que yo. Se merece este tipo de resultados, ha trabajado muchísimo y solo puedo felicitarle".
Incluso hubo un momento para la broma cuando le preguntaron por la caída de Martín mientras celebraba su victoria con un caballito. Pecco soltó una carcajada al explicar por qué él no suele regalar esas imágenes a la afición. "Hace mucho tiempo que no hago un caballito. Mi equipo no permite que la moto lo haga, así que no conozco esas sensaciones".
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Al preguntarle si este fin de semana es el borrón y cuenta nueva que necesitaba para el resto del 2026, Pecco fue muy directo: "¿Si he hecho el reset que buscaba? Espero poder decirlo mañana por la noche".
