Marc Márquez no ha tardado en dar la cara. Después de una sprint en Austin que terminó antes de tiempo para él y también para Fabio Di Giannantonio, el piloto de Ducati ha reconocido sin rodeos que el incidente fue culpa suya. Sin matices y sin excusas.
La acción ocurrió en la curva 12, uno de los puntos más delicados del trazado estadounidense. Márquez intentó un adelantamiento por el interior tras una frenada en grupo, pero llegó pasado, perdió el tren delantero y se llevó por delante al piloto del VR46. Ambos acabaron por los suelos en una de las imágenes más tensas del sábado.
Lejos de esquivar responsabilidades, el ocho veces campeón del mundo fue directo al grano nada más bajarse de la moto: “He cometido un error, me han penalizado por ello, como es obvio. He ido pasado, se me ha cerrado de delante, y me lo he llevado puesto”.
¡AL SUELO MARC MÁRQUEZ... Y CON ÉL DI GIANNANTONIO! 🤯
— DAZN España (@DAZN_ES) March 28, 2026
Se fue al suelo el '93' con su Ducati oficial... y su moto se llevó a la de Fabio por delante 😯 #USGP 🇺🇸 #MotoGP 🏁
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El de Cervera explicó con detalle qué ocurrió en esos segundos previos al impacto, marcados por el rebufo y la falta de espacio en la trazada: “Me ha chupado el rebufo, Diggia iba por fuera, por la trazada buena. Vi que no había espacio en el exterior, y por eso me metí por dentro, para irme largo y volver luego, pero en ese punto del interior hay un bache y perdí el tren delantero”.
La situación, además, venía condicionada por el tráfico en ese momento de la carrera, algo que complicó aún más la frenada: “Fue un día duro, frené en la curva 12 detrás de tres pilotos. Intenté detener la moto como pude, pero no calculé bien el rebufo de las tres motos, y entonces simplemente intenté frenar”. Incluso intentó evitar el impacto en el último instante, aunque ya era demasiado tarde: “En un momento dado intenté salirme, porque si no, había muchas posibilidades de que Diggia me golpeara por detrás”.
El resultado fue una caída inevitable y un cero más en su casillero, pero también una reflexión poco habitual en caliente: “El problema fue ese pequeño bache en medio de la curva, perdí el control de la rueda delantera. Una caída siempre duele, pero si te caes con otro piloto es aún peor, porque no quieres arruinarle la carrera a otro corredor”.
El sábado de Márquez ya venía torcido desde la clasificación, con tráfico y situaciones incómodas en pista que no le permitieron construir una vuelta limpia: “Fue normal, porque normalmente aquí son turnos, pero en las dos primeras vueltas cometí un error, y luego estaba haciendo la tercera, y no esperaba que otro piloto estuviera delante, y me enfadé porque en ese punto de frenada tuve que hacerlo demasiado pronto y casi le golpeo. Pero bueno, es parte de las carreras”.
Pero más allá del contexto, el propio piloto tiene claro cuál debe ser la consecuencia de su acción en carrera: “Creo que sí. No lo sé, pero creo que debo recibir una penalización. Siempre intento ser justo, y cometí un error y tengo que recibir una penalización, y mañana la cumpliré", sentenció.
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Poco después de las declaraciones del piloto de Cervera, Dirección de Carrera ha emitido un comunicado anunciando la sanción para el 93. Márquez tendrá que hacer una 'Long-Lap penalty' para mañana domingo.
