Aprovechando la celebración del Gran Premio de Alemania, KTM presentó su nueva deportiva de media cilindrada KTM RC390, que antes de su lanzamiento al mercado será la gran protagonista de una copa monomarca organizada por la marca austriaca junto a ADAC -el mayor club automovilista de Alemania-, denominada ADAC Junior Cup Powered by KTM.
El objetivo prioritario de desarrollo de la RC 390 Cup ha sido lograr una moto tan asequible como con el mayor potencial deportivo posible. Para lograrlo, la moto de la Cup RC incorpora un motor monocilíndrico 4T de 375 cc, tecnología de cuatro válvulas, refrigeración líquida, doble bomba de engrase e inyección electrónica Dellorto, con una potencia final de 38 CV.
Debajo del refinado y aerodinámico carenado de la RC 390 Cup se esconde un chasis multitubular en acero en la más clásica tradición KTM. Los componentes de suspensión de alta calidad están desarrollados de forma conjunta con WP Suspensión, y el equipo de frenos está protagonizado por una pinza delantera radial de cuatro pistones.
El CEO de KTM, Stefan Pierer, asegura que "hemos desarrollado una moto cien por cien de competición para nuestra participación en el Campeonato del Mundo de Moto3. Pero en cambio, la nueva RC 390 Cup está basada en un modelo de serie. Estos dos proyectos han gozado de prioridad absoluta, al encajar perfectamente con nuestro actual enfoque de desarrollar modelos de asfalto de pequeña cilindrada de la más alta calidad. La nueva, que estará a la venta en 2014 cubrirá una importante demanda de motocicletas de competición de baja cilindrada y precio asequible.”
“Desde 1993, ADAC ha realizado un gran trabajo subiendo a jóvenes pilotos con la Junior Cup. La promoción y apoyo de nuevos talentos es algo muy importante para KTM, tanto en off-road como en el asfalto y por lo tanto, sinceramente nos encanta participar tanto en la ADAC Junior Cup como en la KTM 390 Cup con motos de la marca. También porque con ADAC hemos encontrado un socio comprometido, fuerte, fiable y lleno de profesionales.”
La nueva KTM RC390 llegará a los concesionarios durante el primer semestre de 2014.
Fuente: KTM Press
El CEO de KTM, Stefan Pierer, asegura que "hemos desarrollado una moto cien por cien de competición para nuestra participación en el Campeonato del Mundo de Moto3. Pero en cambio, la nueva RC 390 Cup está basada en un modelo de serie. Estos dos proyectos han gozado de prioridad absoluta, al encajar perfectamente con nuestro actual enfoque de desarrollar modelos de asfalto de pequeña cilindrada de la más alta calidad. La nueva, que estará a la venta en 2014 cubrirá una importante demanda de motocicletas de competición de baja cilindrada y precio asequible.”
“Desde 1993, ADAC ha realizado un gran trabajo subiendo a jóvenes pilotos con la Junior Cup. La promoción y apoyo de nuevos talentos es algo muy importante para KTM, tanto en off-road como en el asfalto y por lo tanto, sinceramente nos encanta participar tanto en la ADAC Junior Cup como en la KTM 390 Cup con motos de la marca. También porque con ADAC hemos encontrado un socio comprometido, fuerte, fiable y lleno de profesionales.”
La nueva KTM RC390 llegará a los concesionarios durante el primer semestre de 2014.
Fuente: KTM Press
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