Yamaha España ha presentado su nueva Garantía Extendida, un programa que permite estirar la protección oficial de sus vehículos hasta un total de 7 años de cobertura oficial. El funcionamiento es bastante sencillo: todas las motos y scooters de la firma vienen de serie con los 3 años que marca la normativa actual.
Con este nuevo plan, los propietarios pueden añadir otros 4 años extra de protección. De esta forma, se llega a ese tope de siete años que incluye protección europea, recambios originales y sin límite de kilometraje. Esta ampliación está disponible para todas las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026.
Un punto clave es que no importa cuántos kilómetros le hagas a la moto durante ese tiempo: la garantía no tiene tope en el odómetro. Además, si te vas de viaje fuera de España, cualquier concesionario oficial de la marca en el continente te dará asistencia con mecánicos especializados.
El paquete de ventajas incluye el uso exclusivo de piezas originales en caso de avería. También ofrece un vehículo de sustitución durante una reparación, algo que viene muy bien para los que usan la moto a diario para ir a trabajar y no pueden permitirse el lujo de quedarse parados mientras el taller hace su trabajo.
No hace falta decidirlo el mismo día que sacas la moto del concesionario, aunque es una opción. Yamaha permite contratar estos cuatro años adicionales en tres momentos distintos: al comprarla, justo antes de que te toque pasar la primera revisión de los 1.000 kilómetros o, como muy tarde, antes de que se cumpla el primer año desde que se matriculó.
Es fundamental tener en cuenta que, para que el contrato siga siendo válido, hay que cumplir con el libro de mantenimiento a rajatabla. Esto significa pasar por el taller oficial cuando toque por tiempo o por kilómetros. De lo contrario, la extensión de garantía perdería su efecto.
Un detalle que suele gustar mucho a los usuarios es que la garantía está ligada al vehículo, no al dueño. Esto significa que hay una "transferibilidad de la garantía al nuevo propietario en caso de venta, lo que incrementa el valor de reventa del vehículo". Si dentro de cuatro años decides cambiar de modelo, el comprador tendrá el incentivo de que a la moto todavía le queda garantía oficial de fábrica.
Como es lógico en este tipo de contratos, el desgaste normal del uso no está cubierto. Según detalla la marca, quedan "excluidos únicamente los elementos de desgaste habitual, como neumáticos, pastillas de freno o aceites". Todo lo demás, relacionado con fallos de fabricación o materiales, queda bajo el paraguas de Yamaha.
Los precios varían dependiendo del motor que lleves entre las piernas. Para los modelos eléctricos como la NEO's, el coste es de 119 euros. Si tienes una NMAX 125 o una XMAX 125, el precio sube a 139 euros. Para los que llevan motores más grandes, como los de la TMAX, la cifra llega a los 219 euros.
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En el caso de las motos de marchas, la escala es similar. Una MT-07 o una Ténéré 700 pueden tener esos 7 años de protección por 179 euros. Si te vas al segmento de las tricilíndricas como la MT-09 o la Tracer 9, el importe se fija en 219 euros.
