El Gran Premio de Qatar de MotoGP 2026 corre serio peligro de cancelación tras conocerse que el Mundial de Resistencia FIA ya ha suspendido su carrera en el desierto. La inestabilidad militar en Irán ha provocado un efecto dominó que bloquea las rutas aéreas hacia Doha, dejando a los equipos de la categoría reina con las maletas preparadas pero sin saber si el 10 de abril podrán encender los focos del circuito de Lusail.
La primera señal de alarma real ha llegado con el Mundial de Resistencia. Los coches debían correr en el desierto a finales de marzo, pero la organización ha decidido suspender el evento ante la imposibilidad de garantizar la seguridad y el transporte. "En momentos como estos, los intereses deportivos pasan claramente a un segundo plano. Por esta razón, se decidió rápidamente que el evento no puede llevarse a cabo en este momento", han explicado los responsables del WEC.
Es una declaración de intenciones que deja a MotoGP en una posición muy delicada, ya que las motos deberían rodar allí solo dos semanas después.
Desde la organización del circuito qatarí están intentando salvar los muebles como sea. "Estamos trabajando intensamente con el Circuito Internacional de Lusail y la Federación de Automovilismo y Motociclismo de Qatar para encontrar la mejor alternativa, de modo que la carrera de los 1812 km de Qatar pueda celebrarse más adelante en este año 2026", aseguran desde el campeonato. Esto deja claro que, hoy por hoy, competir en marzo o abril es inviable.
MotoGP tiene fijada su cita en Losail para el 10 de abril. Tras el inicio en Tailandia y la gira por América (con paradas en Brasil el 22 de marzo y Texas el 29 de marzo), el mundial debería aterrizar en Doha. El problema es que mover toneladas de material crítico por una zona de exclusión aérea es un rompecabezas que Dorna todavía no sabe cómo resolver. Qatar es un socio estratégico que pone mucho dinero desde 2004, así que la cancelación será el último recurso.
El calendario de este 2026 es el más apretado de la historia con 22 grandes premios. Si la carrera de abril se cae, encontrar un hueco libre es casi misión imposible. De momento, los promotores del mundial no han movido ficha de forma oficial, pero en el paddock se respira cierto pesimismo. Todo indica que, sin un alto al fuego inmediato, el GP de Qatar no podrá celebrarse en su fecha original.
En las últimas horas ha empezado a sonar con fuerza la posibilidad de que el circuito de Termas de Río Hondo, en Argentina, se ofrezca como parche para sustituir a Qatar en abril. Sin embargo, esta opción parece más un deseo que una realidad. Organizar un Gran Premio en cuestión de semanas es una locura logística y, lo más importante, los equipos no tienen dinero en sus presupuestos para volver a cruzar el Atlántico de golpe este año.
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La alternativa que parece tener más sentido común es el aplazamiento. Si Qatar no se corre en abril, lo más probable es que se mueva al mes de noviembre. En esas fechas el mundial estará terminando su gira asiática, lo que facilitaría mucho el transporte del material desde los países vecinos.
