Tanto Nicky Hayden como Andrea Dovizioso se marcharon de los últimos IRTA de Montmeló bastante decepcionados por el rendimiento de la Desmosedici laboratorio. Ambos tuvieron la oportunidad de probarla a lo largo de la jornada del lunes, y en ambos casos fueron más lentos que con la moto actual.
El norteamericano, que consiguió el segundo mejor tiempo del test con un 1:41.955, resumía así la jornada: "En general, ha sido un día de altos y bajos. Hemos probado la moto laboratorio, pero desafortunadamente, soy consistentemente más rápido con la versión anterior. Queremos dar un paso y acercarnos a los pilotos de delante, pero por el momento, no veo cómo hacerlo con la moto laboratorio.
"Espero que al menos los ingenieros consiguiesen buena información. Pasé algo de tiempo sobre mi moto actual, y tuve muy buenas sensaciones y pudimos hacer un par de cosas. También probamos el nuevo Bridgestone trasero duro, que tiene mucho potencial. Todavía no hemos sido capaces de usar el delantero duro este año, lo que hace las carreras más difíciles, pero tengo un buen feeling con el que hemos probado hoy y he marcado un 1'42.4 con él. Esto nos dará una buena dirección ahora que llega el calor del verano".
Su compañero Dovizioso también lamentó el bajo rendimiento de la nueva Desmosedici, que monta un bastidor nuevo que no termina de convencer al italiano: "Hemos comparado las dos versiones del bastidor en un circuito que es muy distinto de los otros en los que hemos hecho pruebas. Todavía tenemos que decidir cuál usaremos, pero la diferencia es muy pequeña. Al igual que en los test de Jerez y Mugello, el nuevo bastidos parece ser mejor en la entrada de la curva pero se mueve un poco más a la salida. En cualquier caso, es algo mínimo. Ahora tendremos que decididr qué bastidor usaremos en Assen, aunque no hay grandes diferencias. Usar uno u otro no cambiará demasiado las cosas, tendremos que esperar nuevos componentes".
Fuente: Ducati Press
Fuente: Ducati Press
