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El mercado de fichajes de Superbikes para 2026 se ha vuelto a abrir de golpe con el futuro de Andrea Iannone en el aire. Go Eleven, el equipo independiente que desde 2023 ha corrido con el italiano sobre la Ducati Panigale V4R, busca un relevo de garantías. Y todos los focos apuntan a Xavi Vierge.
El barcelonés, que hasta ahora militaba en Honda HRC, tenía una cláusula en su contrato que le permitía seguir en 2026, pero el plazo ya ha pasado y la fábrica japonesa no ha ejercido la opción. Eso ha dejado a Vierge libre en el mercado, y con pocas puertas abiertas: BMW no ha mostrado interés, Yamaha tampoco, y en Kawasaki no hay sitio. Ante ese panorama, la opción Go Eleven con Ducati se ha convertido en su objetivo número uno.
El equipo de Gianni Ramello llevaba tiempo negociando con Dominique Aegerter, que deja Yamaha GRT, pero el acuerdo se encuentra en "stand by" por motivos presupuestarios. Su propio hermano y representante, Kevin Aegerter, lo dejó claro en Magny-Cours: "Lamentablemente, no podemos cerrar el acuerdo en este momento. Estamos esperando a que se obtenga el presupuesto necesario antes de seguir adelante". Esa incertidumbre ha abierto la puerta a Vierge, que ha movido ficha para posicionarse como alternativa real.
Los números de Vierge con Honda no han sido espectaculares, pero sí sólidos. Ha estado regularmente en los puntos, con destellos de velocidad que en más de una ocasión le han permitido superar a Iker Lecuona. La falta de victorias pesa, pero su regularidad y experiencia en Moto2 y en SBK son avales importantes para un equipo que busca estabilidad tras el efecto Iannone.
En Go Eleven lo tienen claro: necesitan un piloto que aporte resultados sin disparar el presupuesto, y en ese perfil Vierge encaja mejor que nadie. El español ya ha comunicado a su entorno que la Ducati es su prioridad, y que está dispuesto a dar el salto si se alinean los números. El movimiento tendría, además, un simbolismo especial. Tras varias temporadas de trabajo duro con Honda, Vierge se encontraría con la moto más competitiva de la parrilla independiente, con la que podría mostrar su verdadero techo en SBK. Una oportunidad única que no quiere dejar escapar.
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La pelota está ahora en el tejado de Go Eleven: o consiguen cerrar el presupuesto para Aegerter, o apuestan por Vierge, que está listo para subirse a la Panigale que hasta ahora ha pilotado Iannone. Y en el paddock muchos ya lo ven como el favorito
