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El 'culebrón' del verano en MotoGP, la tensa disputa contractual entre Jorge Martín y Aprilia, ha sumado un nuevo y autorizado capítulo con la intervención de Aleix Espargaró. El expiloto de Aprilia, gran amigo de Martín y uno de los pilotos más importantes en la historia del fabricante de Noale, ha manifestado su perplejidad ante la postura de Aprilia, asegurando no entender por qué insisten en retener a un piloto que ha expresado su deseo de marcharse, especialmente si existe una cláusula que se lo permite.
En un fin de semana en Assen donde el conflicto ha escalado a su punto más álgido, con declaraciones cruzadas entre el mánager del piloto y la propia cúpula de Dorna, Espargaró ha ofrecido una visión que combina la empatía con la lógica. "Lo veo duro y muy triste por ambas partes", reconoció el de Granollers. "Puedo entender a ambos, pero si hay una cláusula que le permite irse y él no quiere quedarse, no consigo comprender la posición de su contraparte, que quiere retener a un piloto que no quiere estar allí".
La opinión de Aleix, que durante años fue el "capitán" y la punta de lanza del proyecto de Aprilia, adquiere un peso especial. Su análisis pone el foco en la dificultad de gestionar una situación tan delicada para todas las partes implicadas. "Creo que para ambas partes no es fácil gestionar esta situación. Jorge tiene un mánager brillante y será difícil entender qué sucederá", añadió, dejando entrever la compleja partida de ajedrez que se está jugando en los despachos.
El conflicto estalló en Assen cuando Albert Valera, mánager de Martín, declaró públicamente que el vigente campeón del mundo está "libre de contrato para el próximo año" tras haber ejecutado una cláusula de rescisión. Una afirmación que fue inmediatamente rebatida por Aprilia, que en un comunicado previo ya había insistido en que "el contrato entre Aprilia Racing y Jorge Martín es válido y está en vigor, y como tal, debe ser respetado por ambas partes hasta su expiración (finales de 2026)".
La raíz de la disputa legal reside en la naturaleza de esa cláusula, que se cree que está vinculada al rendimiento, y en el hecho de que Martín se ha perdido la práctica totalidad de la temporada por lesión, lo que genera una controversia sobre la legitimidad de su activación.
Para añadir más firmeza al asunto, el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ha intervenido para dejar las reglas del juego muy claras, posicionándose como el árbitro final de la contienda. "Si dos partes tienen la intención y quieren rescindir el contrato, es posible. Si una parte dice que sigue siendo válido, el juez incluido en el contrato debe decidir quién tiene la razón", explicó Ezpeleta a Sky Sport Italia.
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El máximo responsable del campeonato fue aún más tajante, lanzando una advertencia directa a cualquier equipo que pretenda fichar a Martín sin que su situación con Aprilia esté resuelta. "Nosotros como Dorna no aceptaremos la inscripción en el campeonato de nadie que no respete estas condiciones: o se encuentra un acuerdo entre las partes y el contrato finaliza, o un juez tendrá que decidir".
