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Marc Márquez no solo salió de Assen con una nueva victoria en el bolsillo, sino también con un mensaje directo para quienes critican la actitud de algunos rivales —incluido su propio hermano— al enfrentarse a él en pista. El piloto oficial de Ducati firmó un doblete en el Gran Premio de los Países Bajos y amplió su ventaja al frente del campeonato, pero las polémicas externas no tardaron en empañar el ambiente.
En los últimos días, comentarios en redes sociales y declaraciones de pasillo apuntaban a una supuesta falta de agresividad por parte de Álex Márquez al enfrentarse a su hermano. Una teoría que también salpicó al propio Marc tras su ajustado triunfo del domingo frente a Marco Bezzecchi, a quien venció por apenas seis décimas.
Visiblemente molesto, el ocho veces campeón del mundo respondió con contundencia tras la carrera: “Fue realmente difícil”, aseguró sobre el duelo con Bezzecchi. Y añadió: “Y viniendo de esta pregunta, quiero decirle a la gente que deben respetar a todos los pilotos, porque ayer, en la rueda de prensa, empezaron a decir ‘ah, tu hermano no te atacó como los otros pilotos’, e incluso algunos mecánicos me dijeron que en redes sociales la gente empieza a hablar de cosas.”
Marc no se quedó ahí y amplió su defensa también hacia Bezzecchi: “¿Y hoy Marco, por qué no me atacó? Al final, si el piloto que va delante está en un nivel muy parecido, en este circuito tan estrecho no puedes atacar. Así que ayer defendí a Álex de la mejor manera posible y hoy defendí a Marco igual.”
El mayor de los Márquez explicó que su estrategia en las curvas rápidas, especialmente en las 11 y 12, fue clave para frenar cualquier intento de adelantamiento: “Sabía que ellos eran más rápidos ahí, que es la zona más rápida y también la más estrecha del circuito. Si estás en la trazada buena, no pueden atacarte. Y yo fui fuerte en las frenadas, así que me defendí muy bien. De ese modo conseguí 37 puntos.”
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El piloto de Ducati terminó su intervención con un mensaje claro: “Una vez más: respetad a los pilotos de MotoGP porque todos defienden sus colores, defienden a sus equipos y todos en la parrilla quieren ganar, pero el problema es que solo uno puede hacerlo.” Y subrayó: “El sábado estaba enfadado. La gente debe respetar a los demás pilotos.”
Sobre los aspectos técnicos del fin de semana, Márquez también aclaró los motivos del cambio aerodinámico en su moto. El sábado, durante la primera sesión libre, sufrió una caída con la configuración habitual. Tras el incidente, pasó a utilizar el nuevo carenado aerodinámico de Ducati, con el que compitió el resto del fin de semana. “Sinceramente, corrí con exactamente la misma configuración que en Mugello. No tocamos nada. La mayor diferencia fue la aerodinámica, pero eso fue porque me caí con la otra moto en la FP1, en la tercera vuelta, y luego pasé a la segunda moto con la nueva aerodinámioca”, explicó.
Aseguró que se adaptó rápidamente al nuevo diseño: “Me acostumbré y dije ‘ok, lo mantenemos’, porque uno de mis puntos fuertes como piloto es adaptarme a la situación y a la moto.” Aunque también dejó claro que en la próxima carrera volverá a probar el carenado estándar: “En Sachsenring volveremos a usar el paquete aerodinámico anterior y lo probaremos de nuevo, porque no está muy claro si es mejor o peor.”
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En cuanto a la base de la moto, Márquez reveló que prácticamente no ha tocado nada desde Tailandia: “Hicimos un paso adelante en Mugello y lo mantuvimos aquí.”
