 Por John Fernández@johnnyfumi |
La carrera de Maverick Viñales en Mugello fue un espejismo de podio truncado en seco. El piloto de Tech3 KTM estaba realizando una actuación notable, metido en el segundo grupo de carrera y gestionando neumáticos con cabeza, cuando una maniobra precipitada de Franco Morbidelli le mandó directamente al suelo en la novena vuelta. La imagen fue tan clara como el gesto de Viñales tras la caída: se llevó el dedo a la sien mirando a Morbidelli, un "¡estás loco!" en lenguaje universal del paddock.
Todo ocurrió cuando Maverick acababa de adelantar al italiano. Morbidelli, que corría en casa con la Ducati del VR46, quiso responder de inmediato en la segunda chicane. Lo intentó por dentro, pero no midió bien la distancia ni el ángulo. Tocó la rueda delantera de Viñales y lo derribó sin remedio. Un error de juicio que arruinó la carrera de uno… y condicionó la del otro.
Take a look at the incident as there's confirmation that Morbidelli will need to serve another LLP 👀#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/EPFrhGgohr
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 22, 2025
La Dirección de Carrera no tardó en actuar: sanción con ‘long-lap penalty’ para Morbidelli. Pero el castigo no acabó ahí. Al ejecutar la penalización, el italiano se salió de los límites de la pista, lo que derivó en una segunda ‘long-lap’. Resultado: una carrera sentenciada y un sexto puesto que sabe a poco, sobre todo viendo la consistencia del resto de Ducati en la zona alta.
Viñales, visiblemente frustrado al volver al box, no quiso avivar la polémica, pero tampoco disimuló su cabreo. Sin embargo, el catalán también reconoció el gesto de su rival tras la carrera. “Acepto sus disculpas. Estas cosas pasan en carrera. Estoy satisfecho con su gesto”, aseguró ante los micrófonos de Sky Sport, cerrando el capítulo con deportividad.
Antes del incidente, Maverick venía construyendo una de sus mejores carreras del año: “Fuimos los únicos que luchamos contra las Ducati”, comentó. “Tenía potencial para terminar en el podio; estaba gestionando los neumáticos. Carreras como esta me dan confianza. Ahora pienso en Assen”.
Leer también: Tardozzi explica el gesto en defensa de Márquez: "No lo hice porque ahora corra con Ducati"
Pese al abandono, el balance no es del todo negativo. Mugello sirvió para confirmar que el #12 está cada vez más cómodo con la KTM y que su ritmo está ahí, incluso en medio del dominio de Ducati. Lo difícil será canalizar esa confianza sin que incidentes como el de Morbidelli vuelvan a empañar su rendimiento.
