 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
Triunfo muy batallado por parte de Toprak Razgatlioglu en la primera carrera de la Ronda de la Emilia - Romagna, donde no ha podido escaparse de Nicoló Bulega. El segundo clasificado de la general ha indicado que sigue sufriendo sobre su BMW, aunque ya ha detectado en qué áreas deben mejorar si quieren tener más margen ante sus rivales.
Al finalizar la carrera, el piloto turco ha reconocido que ha sufrido en las últimas vueltas, donde el desgaste de los neumáticos le ha jugado una mala pasada: “No entiendo lo que le pasó al final a Bulega, quizá tuvo algún problema. Perdí la rueda delantera en la curva 3 y casi me caigo. Me cogió rápidamente, bajé el ritmo y luego lo incrementé poco a poco. Al final, apreté al máximo, aunque tenía muchas vibraciones y el neumático estaba desgastado, pero estaba concentrado en la victoria”.
Con este triunfo, el vigente campeón del mundo ha indicado que ha supuesto un golpe importante en el campeonato, aunque admite que no tendrá que bajar la guardía en las próximas carreras del fin de semana: “Ganar hoy era importante, sobre todo aquí en Italia. El ambiente en el circuito es estupendo, aunque hacía mucho calor para todos y el grip en la segunda mitad empeoró. Mañana tenemos que dar un paso adelante con la moto, sobre todo con el freno motor, porque aún no lo hemos conseguido. Me gustaría llegar a la carrera con más calma”.
Ahora, con la intención de poder seguir batallando por la victoria, espera mejorar algunos de sus problemas, especialmente de cara a la carrera al sprint, donde Ducati está varios pasos por delante: “No sé si sin problemas habríamos sido aún más rápidos. En las primeras vueltas fui lento, Nicoló atacó mucho, pero sinceramente no tenía mucho más margen. Ha sido una buena carrera, pero todavía queda mañana, tenemos que mejorar, como lo hará Nicolò. La Superpole Race será muy importante, sé que será rápido porque al principio dela carrera con la Ducati es muy competitivo, mi moto no lo es, porque cuando tenemos demasiado agarre, la moto no gira ni se para”.
El de BMW ha indicado que las soluciones que implementaron hace unos días en los test no han dado el resultado que esperaban, por lo que esperan poder mejorar significativamente en las próximas horas: “Aquí hicimos algunas pruebas, probamos muchas cosas y muchas configuraciones, y también trabajamos para condiciones como estas. Pero en las pruebas, el freno motor fue perfecto y me quedé muy satisfecho. Sin embargo, en la carrera no ha sido así, la moto no frena igual. No entendemos por qué, deberíamos tener más freno motor, pero no lo noto”.
“Si Nicolò sigue mejorando, será una carrera difícil”, comentaba Toprak Razgatlioglu, que aseguraba que en la carrera al Sprint la superioridad de la Ducati es mayor a la de la BMW a distancia corta: “sobre todo la Superpole Race, donde no hay que gestionar los neumáticos, será especialmente complicada contra la Ducati de Bulega”.
Por último, ha querido ir un paso más allá y ha afirmado que por el momento está yendo por encima del límite de la moto para luchar contra Bulega, lo que le hace no poder cometer ningún error para conseguir el triunfo: “Seguimos muy lejos, estoy yendo al límite. Hay vibraciones que controlar, pero no podía hacer nada al respecto, tenía que ganar la carrera. No quedaba otra opción que encontrar la manera de pilotar esta moto”, sentenciaba Toprak Razgatlioglu.
