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 Por John Fernández@johnfervar |
Francesco Bagnaia es, por ahora, el único piloto de Ducati que ha encontrado beneficios claros en los nuevos discos de freno delanteros de 355 mm que la marca probó en el test oficial de MotoGP celebrado el lunes tras el Gran Premio de Aragón. El único, porque ni Fabio Di Giannantonio, ni Marc Márquez ni ningún otro piloto parecen haberse puesto de acuerdo para equipar el nuevo paquete suministrado por Brembo, excepto Pecco.
El vigente campeón del mundo ya los utilizó durante la carrera del domingo, en la que finalizó tercero, y aseguró que le devolvieron sensaciones importantes en el tren delantero. Esto llevó a otros pilotos de Ducati a montarlos durante el test del lunes, como fue el caso de Fabio di Giannantonio, aunque los resultados no fueron los mismos.
“Es una sensación diferente en la maneta de freno”, explicó el piloto del VR46. “Pero no nos daba tanta confianza ni feedback del tren delantero. Era simplemente diferente. Y también por el equilibrio de la moto, no nos gustó demasiado, así que volvimos a nuestro paquete”, aseguró el italiano.
Di Giannantonio subrayó que las diferencias en estilo de pilotaje y puesta a punto hacen difícil una comparación directa con Bagnaia: “Nuestros estilos de pilotaje son bastante diferentes, también la posición sobre la moto. Y si miras nuestras configuraciones, no son tan parecidas. Es difícil decir que mi sensación sea la misma que la de Pecco. ¡Deberíamos intercambiar las motos para entenderlo!”, bromeaba su compatriota.
Marc Márquez también probó estos frenos más grandes en el test del lunes, aunque sus conclusiones fueron similares a las de 'Diggia': “Personalmente no noté diferencia. Lo único que influye es la temperatura y el peso ligeramente superior. Con los de 355 mm tienes menos respuesta al frenar, pero más potencia al final de recta. De todas formas, aquí solo se pueden aprovechar al máximo en la curva 1 y en la 16”, aseguró el dorsal #93.
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A pesar de no encontrar ventajas con los discos de mayor tamaño, Di Giannantonio sí logró avances en otras áreas durante el test y marcó el undécimo mejor tiempo. También volvió a rodar con el carenado prototipo que Ducati ya había mostrado en la pretemporada, aunque no confirmó si lo homologará próximamente. Sobre este nuevo carenado, Bagnaia salió muy contento con la actualización. Quien no tanto fue Marc Márquez, que se mostró precavido al respecto: "Hay que analizarlo bien, probarlo en otra pista e introducirlo poco a poco", dijo.
