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Dean Harrison ha vuelto a lo más alto del podio del Tourist Trophy. El piloto británico de Honda Racing se impuso este viernes en la carrera Opul Superstock 2, logrando su segunda victoria de la semana y la quinta de su carrera en el TT, tras dominar una prueba que arrancó con retraso pero que acabó coronándolo con una diferencia de 16,03 segundos sobre Davey Todd, segundo con la BMW del Monster Energy by 8TEN Racing, mientras que Michael Dunlop cerró el podio con la BMW de su propio equipo MD Racing.
La jornada comenzó con condiciones complicadas tras la lluvia nocturna, lo que obligó a retrasar la salida programada a las 10:45 hasta las 14:30. Con el asfalto finalmente seco, la carrera se puso en marcha con Harrison tomando el control desde los primeros metros.
Aunque Todd y Dunlop partían como sus principales rivales, ambos vieron cómo sus opciones se torcían en diferentes puntos. Dunlop se fue largo en Braddan Bridge durante la primera vuelta, mientras que Todd sufrió un problema técnico en su BMW justo tras el repostaje obligatorio, cuando se encontraba a solo medio segundo del líder.
Aun así, Dunlop protagonizó una gran remontada, escalando posiciones hasta asegurarse su podio número 50 en el TT, un hito histórico que alcanzó con un promedio de 132,126 mph en su última vuelta.
Por su parte, Todd, que había llegado a liderar en la carretera tras adelantar a Dunlop, marcó una velocidad media de 133,099 mph, pero su pérdida de más de diez segundos en boxes fue decisiva.
Dean Harrison is on the pipe on the run into Ramsey, further cementing his lead pic.twitter.com/AESAe2gLqU
— Isle of Man TT Races (@ttracesofficial) June 6, 2025
El dominio de Harrison fue total. Después de recuperar el liderato en el Bungalow, completó la primera vuelta a una velocidad de 133,464 mph y amplió su ventaja con constancia y precisión. En la última vuelta, con todo bajo control, bajó el ritmo levemente y cruzó la línea de meta con una media de 132,580 mph, asegurando una victoria que lo consolida como uno de los referentes actuales del TT.
En la pelea por la cuarta posición, James Hillier mantuvo el tipo con la Honda del equipo Muc-Off Racing, rodando a un ritmo de 131,569 mph, por delante de Conor Cummins, que fue quinto con la BMW del Burrows Engineering/RK Racing, marcando una vuelta final de 131,528 mph. Muy cerca, y dando una gran imagen, terminó Josh Brookes con la Honda del Jackson Racing powered by Prosper2, firmando su mejor vuelta de la semana con 131,407 mph y acabando sexto.
A problem in the pits has cost Davey dearly, losing nearly 10 seconds on the other pit stops 😬 pic.twitter.com/morhcNAvQs
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En séptima posición cruzó la meta Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), seguido del veterano John McGuinness, que completó otra sólida actuación con la segunda Honda oficial. Dominic Herbertson y David Johnson, este último con la Kawasaki del Platinum Club Racing, completaron el top ten.
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Por detrás, hubo varios abandonos notables, entre ellos el de Ian Hutchinson, que se retiró en boxes tras mostrar problemas mecánicos, y Paul Jordan, que se quedó fuera en Ballacraine.
Dean Harrison is on the pipe on the run into Ramsey, further cementing his lead pic.twitter.com/AESAe2gLqU
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