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La resistencia vuelve a ser protagonista este sábado 7 de junio con la segunda cita del Mundial FIM EWC 2025. El escenario no es otro que el mítico circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica, que acoge una nueva edición de las 8 Horas de Spa Motos, una prueba corta solo en duración si se compara con las 24 Horas de Le Mans, pero igual de intensa, exigente y estratégica.
Con salida programada para las 12:00 del mediodía, la carrera podrá seguirse en directo a través de Eurosport, que retransmitirá toda la acción desde el primer semáforo hasta la bandera a cuadros. Este año, el evento ha batido su récord de participación con 44 equipos en pista, una cifra nunca antes alcanzada desde que Spa regresó al calendario del FIM EWC en 2022.
El Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, ganador de las dos últimas ediciones y reciente vencedor en Le Mans, parte como favorito para lograr el triplete. Su formación —Niccolò Canepa, Marvin Fritz y Karel Hanika— llega en plena forma y con el récord de vuelta rápida aún fresco en la memoria, obra de Fritz en la edición de 2024.
Pero no lo tendrán fácil. El equipo Yoshimura SERT Motul, campeón del mundo en 2024, vuelve a la carga con el británico Dan Linfoot, que regresa tras perderse Le Mans por lesión. El año pasado, la batalla entre YART y SERT se resolvió en los últimos compases, con los japoneses obligados a ceder la victoria por una mínima diferencia de 40.145 segundos.
También buscarán podio equipos como ERC Endurance, Kawasaki Webike Trickstar, Tati Team AVA6 Racing, F.C.C. TSR Honda France, Team Bolliger Switzerland y Wójcik Racing Team, entre otros.
La bandera española también tendrá un papel destacado en Spa, con siete pilotos distribuidos en diferentes estructuras:
David Checa, toda una leyenda de la resistencia, estará al manillar de la BMW del ERC Endurance Team.
Daniel González correrá con la Yamaha de MACO Racing.
Isaac Viñales, primo de Maverick, formará parte del equipo MAXXESS by BMRT 3D Kawasaki.
El valenciano David Sanchís y el toledano Mauro Rojas compartirán box en el Team 33 Louit April Motos, también con Kawasaki.
Marc Miralles competirá con la Honda de Slider Endurance, mientras que el siempre combativo Jordi Torres defenderá los colores del Wójcik Racing Team Honda.
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En la categoría Superstock, la batalla se presenta igualmente apretada. El equipo Revo-M2, ganador en 2024 con Kevin Calia, vuelve a Spa con la intención de repetir victoria, pero tendrá enfrente a potentes rivales como National Motos Honda FMA, Dafy-RAC 41-Honda, 3ART Best of Bike o Team Étoile, este último con la pole de Superstock en la pasada edición. También figuran nombres como Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore, el veterano Champion-MRP-Tecmas, y el siempre competitivo Team Louit April, donde militan los dos españoles mencionados anteriormente.
