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El Mundial de Resistencia 2025 arrancó en Le Mans con una de las ediciones más impredecibles que se recuerdan. La victoria fue para el equipo Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, que supo mantenerse en la lucha durante toda la carrera y aprovechó el error de Kawasaki Webike Trickstar en los compases finales para adjudicarse el triunfo en la 48ª edición de las 24 Heures Motos.
El evento comenzó bajo condiciones meteorológicas complicadas y con incidentes desde la misma salida. Marvin Fritz, que había logrado la pole con récord incluido, sufrió una caída en la última curva del primer giro. Su percance dejó en cabeza al vigente campeón Gregg Black, aunque el liderato le duró poco: él también se fue al suelo apenas diez minutos después en La Chapelle.
En esas primeras horas, equipos como F.C.C. TSR Honda France y Wójcik Racing Team protagonizaron una intensa lucha por el segundo lugar. Sin embargo, las condiciones cambiantes y múltiples incidentes hicieron que el liderato rotase con frecuencia.
A las ocho horas, Kawasaki Webike Trickstar se situó al frente, gracias a un espectacular relevo de Román Ramos, que adelantó a Jason O’Halloran para colocar a la ZX-10R en cabeza. Pero poco después, un nuevo contratiempo: Marvin Fritz volvió a caer con la Yamaha, cediendo más de dos minutos en boxes.
La noche mantuvo la incertidumbre, con Kawasaki consolidando su liderato con una ventaja de dos vueltas al llegar a las 16 horas de carrera. Mike Di Meglio, Grégory Leblanc y el propio Ramos llevaron a cabo una actuación sobresaliente, sumando además los puntos del segundo parcial del campeonato. Mientras tanto, BMW Motorrad World Endurance Team, tras varias caídas de Sylvain Guintoli y Steven Odendaal, se mantenía en tercera posición, con ERC Endurance al acecho.
𝗪𝗘 𝗔𝗥𝗘 𝗕𝗔𝗖𝗞 🤩#24hMotos is underway🏁#FIMEWC pic.twitter.com/1cJyvNZTDN
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El momento clave llegó en la última hora de carrera. Con todo a favor, Kawasaki parecía encaminarse hacia su primer triunfo desde 2019. Pero la lluvia volvió a hacer acto de presencia, y cuando Román Ramos trataba de conservar el liderato con neumáticos de lluvia, perdió el control de su moto en la curva Raccordement, la misma donde Fritz había caído al inicio.
Con la moto dañada, Ramos tuvo que pasar por boxes durante cinco minutos. Esa parada entregó el liderato a YART Yamaha, que no dejó escapar la oportunidad. A pesar de una última parada de Karel Hanika por problemas de visibilidad en el casco, el equipo austriaco mantuvo la calma y se adjudicó su segunda victoria en Le Mans.
"Ha sido una carrera increíblemente difícil. Estoy muy orgulloso del equipo", declaró Marvin Fritz, que además celebró su 32º cumpleaños por todo lo alto. Su triunfo supuso también la primera victoria alemana en Le Mans desde 2007. Para Jason O’Halloran, debutante con YART, fue su estreno perfecto en el Mundial de Resistencia, mientras que Hanika se convirtió en el primer checo en ganar esta legendaria prueba.
A dramatic start due to the conditions, but some racing has come into play as the front runners stay within ONE LAP of each other in the first six hours of #24hMotos! 🍿#FIMEWC pic.twitter.com/bbDCKIgd9c
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Kawasaki Webike Trickstar, pese al error final, logró mantener la segunda plaza. Por detrás, el equipo ERC Endurance BMW logró su primer podio en el EWC tras una carrera sólida que premió su regularidad.
El top 5 lo completaron BMW Motorrad World Endurance Team, penalizados por una rotura de escape en la mañana del domingo, y MAXXESS by BMRT3D Pirelli Motul, mejor equipo independiente. En sexta posición terminó Yoshimura SERT Motul, que remontó tras varios percances, mientras que el triunfo en Superstock fue para National Motos Honda FMA, séptimos de la general.
LEADER DOWN IN THE FINAL MOMENTS 🤯
— FIM EWC (@FIM_EWC) April 20, 2025
YART @yamaharacingcom take the lead and aim to ride it home whilst @kwt_japan get back out into P2 👀#FIMEWC | #24hMotos pic.twitter.com/guwrc7HpQI
En cuanto a la participación española, Román Ramos fue el gran protagonista, llevando a Kawasaki a liderar buena parte de la prueba y firmando finalmente una meritoria segunda posición. David Checa, con ERC Endurance, también se subió al podio gracias a una actuación consistente en su regreso al EWC. Isaac Viñales, con MAXXESS by BMRT 3D Kawasaki, finalizó entre los diez primeros, mientras que Alex Toledo, tras una caída en la primera vuelta, llevó al Team Bolliger Switzerland a la novena plaza.
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Resultados 24 Horas de Le Mans 2025 (Top 25)
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