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El paddock de MotoGP podría sumar un rostro inesperado en los próximos meses: Guenther Steiner, el carismático exjefe de equipo de Haas en Fórmula 1, está en conversaciones con el equipo Tech3 para involucrarse en el proyecto como inversor o socio. Así lo ha confirmado el propietario de la escudería, Hervé Poncharal, en declaraciones realizadas durante el Gran Premio de Aragón.
Poncharal, que lleva las riendas de Tech3 desde su fundación en 1989, aseguró que el interés de Steiner es real, aunque todavía no se ha concretado ningún tipo de acuerdo: “Hemos hablado con Guenther, que es una persona muy agradable y directa, y eso me gusta mucho. Tiene mucha experiencia en el mundo del motorsport. Pero, de momento, solo estamos intercambiando visiones y explorando posibilidades”.
El nombre de Steiner, conocido por su papel mediático en la serie “Drive to Survive” de Netflix, lleva ya semanas sonando por el paddock. Su presencia en Silverstone durante el pasado Gran Premio de Gran Bretaña alimentó los rumores sobre una posible entrada en MotoGP, justo en un momento en que el futuro de Tech3 se está reconfigurando.
Aunque desde KTM han negado los rumores sobre una retirada del proyecto, Poncharal ha admitido que el nuevo panorama financiero tras la entrada del gigante indio Bajaj Auto como accionista mayoritario ha encendido las alarmas: “Pasamos de ser uno de los equipos más estables, a tener ahora muchas incógnitas sobre nuestro futuro”, reconoció.
KTM, según el propio Poncharal, ha sido transparente sobre su intención de seguir en MotoGP, pero también ha dejado claro que los acuerdos actuales no podrán mantenerse: “Como se puede ver, nuestra moto es idéntica a la del equipo oficial. Con KTM y Red Bull bien grandes. Pero eso ya no será así en el próximo contrato”. De ahí que el francés esté buscando alternativas financieras para mantener viva su estructura más allá de 2026.
Entre esas opciones se encuentra una posible venta parcial o total del equipo, así como alianzas estratégicas con perfiles que aporten no solo dinero, sino también conocimientos, contactos o apoyo en la búsqueda de patrocinadores. En este escenario, la figura de Steiner encaja como una pieza interesante. “Puede entrar como inversor, como socio minoritario o incluso con una misión de ayuda en la captación de sponsors”, detalló Poncharal.
El interés de personas externas al entorno habitual del Mundial de Motociclismo ha crecido desde que se conoció que Liberty Media —propietaria de la F1— está en proceso de adquirir los derechos comerciales de MotoGP. Ese movimiento podría provocar un cambio en el modelo de negocio de los equipos, con mayores exigencias a nivel de hospitalities, imagen y presencia de marca, algo para lo que muchos no están preparados financieramente.
“Sabemos que habrá gastos adicionales entre 2027 y 2031. Liberty y Dorna quieren equipos más grandes, hospitalities más importantes, estructuras más visibles. Eso implica que hay que revisar los números y estar abiertos a nuevas fórmulas”, explicó Poncharal, quien no descarta nada, pero tampoco quiere precipitarse.
“Tengo contrato con KTM hasta finales de 2026, y eso me da tiempo. Pero también es verdad que si su hoja de ruta cambia, nosotros tendremos que actuar en consecuencia”, concluyó el francés, que aún no ha tomado una decisión definitiva sobre el futuro del equipo.
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Por ahora, la entrada de Guenther Steiner en el universo MotoGP sigue en fase de exploración, pero lo cierto es que su sola mención ya ha generado revuelo. No todos los días una figura de la Fórmula 1 tantea las aguas del Mundial de Motociclismo. Y menos aún en un contexto en el que la categoría está a punto de redefinir por completo sus cimientos.
