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La edición 2025 del Tourist Trophy de la Isla de Man comenzó con mucha velocidad, condiciones meteorológicas perfectas -después de dos días de lluvia- y un protagonista destacado: Dean Harrison. El piloto del Honda Racing se adueñó del protagonismo en la noche inaugural de clasificación al firmar una vuelta de 133.069 mph (214,2 km/h), la más rápida jamás registrada en una primera sesión de entrenamientos.
La jornada, celebrada el miércoles por la tarde, se abrió a las 18:30 con las categorías Superbike y Superstock compartiendo pista. Harrison fue el primero en salir a rodar, seguido por figuras como James Hillier, David Johnson, y el veterano John McGuinness. Michael Dunlop, por su parte, lideró el grupo de Superstock junto a Davey Todd, Josh Brookes e Ian Hutchinson.
El piloto del Honda Racing no tardó en marcar territorio: su primer giro ya fue impresionante con 130.897 mph, pero fue en la segunda vuelta cuando destrozó todos los registros previos de una jornada inaugural de clasificación, alcanzando los 133.069 mph. Peter Hickman (131.076 mph) y Michael Dunlop (129.975 mph) completaron el trío más rápido del día en la categoría reina, seguidos por Nathan Harrison, Shaun Anderson y el propio McGuinness.
En Superstock, Davey Todd brilló a lomos de la BMW del equipo Monster Energy by 8TEN Racing. El británico firmó un giro de 131.231 mph, colocándose al frente de una clasificación muy apretada. Tras él, se situaron Dominic Herbertson (129.257 mph), Paul Jordan (128.055 mph) y Conor Cummins (128.041 mph). Dean Harrison también fue protagonista en esta categoría, firmando un segundo mejor tiempo con 131.098 mph en su última vuelta.
Los debutantes también ofrecieron actuaciones destacables, como Mitch Rees, quien logró un sólido 123.050 mph tras cuatro vueltas, y Barry Burrell, que debutó con 114.359 mph.
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Pasadas las 19:20, las categorías Supersport y Supertwin tomaron el relevo en el trazado del Mountain Course. Michael Dunlop lideró la clasificación en Supersport con una vuelta final de 127.181 mph con la Milwaukee Ducati Panigale V2. Harrison, que también compitió en esta categoría, marcó 126.436 mph, mientras que Todd se colocó tercero con 124.238 mph. Hickman, Browne y Hillier completaron el top seis.
Precisamente en Supersport hizo su debut el español Víctor López; el madrileño completó dos vueltas a los mandos de la Yamaha YZF-R6 del equipo Martimotos Road Racing Team, firmando una mejor vuelta en 113.037 mph.
En Supertwin, Rob Hodson fue el más rápido del día con un giro de 119.521 mph pilotando la Paton del equipo SMT Racing. Michael Dunlop se situó segundo (119.068 mph) y Barry Furber, que había iniciado marcando el ritmo, terminó fuera del podio. Stefano Bonetti también destacó con 116.579 mph, mientras que Todd y Hickman cerraron la sesión en quinta y sexta posición respectivamente.
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La sesión de sidecars se vio afectada por la aparición de niebla en la zona alta de la montaña y fue recortada a una única vuelta. Aun así, los hermanos Ryan y Callum Crowe aprovecharon el tiempo disponible para establecerse como los más rápidos con una vuelta de 118.797 mph. Detrás de ellos, se colocaron Founds/Walmsley y Crawford/Hardie, mientras que los experimentados Birchall/Rosney terminaron quintos con 112.821 mph.
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La segunda jornada de entrenamientos oficiales está programada para este jueves 29 de mayo a partir de las 18:00, donde los pilotos buscarán seguir afinando sus máquinas. El TT 2025 ha comenzado con fuerza, y Dean Harrison ya ha dejado claro que no ha venido a especular.
