 Por John Fernández@johnfervar |
Silverstone ha vivido una jornada de clasificaciones tan vibrante como impredecible, con dos poles trabajadísimas que llegaron tras escenarios muy distintos. En Moto3, José Antonio Rueda consolidó su liderato mundial con una vuelta final de manual, mientras que en Moto2 fue Arón Canet quien, tras tener que pasar por la Q1, acabó doblegando al líder Manu González para hacerse con la primera posición en parrilla. En ambos casos, el viento, las nubes y el tráfico pusieron a prueba el temple de los más rápidos.
La sesión de Moto3 se desarrolló entre nubes espesas y un viento caprichoso que incomodaba más de lo que parecía. El primer escollo estaba en la Q1, donde Vicente Pérez fue el más listo y más rápido, aunque no fue el único en dar guerra. El argentino Valentín Perrone se la jugó en el último intento y pasó al frente con un sólido 2:10.798. Le acompañaron a la Q2 Stefano Nepa y Riccardo Rossi, mientras que nombres como Furusato, Moodley, Dettwiler o el local Max Cook se quedaron fuera tras un intento final caótico y con caída incluida de Buchanan.
La lucha por la pole arrancó con una escena que se está volviendo habitual en Moto3: media parrilla pegada al colín del número 99. Todos detrás de José Antonio Rueda, buscándole la aspiración, copiándole las trazadas, esperando el arrastre hacia un tiempo decente. Pero esta vez no fue él quien tiró del grupo, sino su compañero Álvaro Carpe, que marcó el primer golpe serio con un 2:09.556. Rueda se quedó justo detrás, mientras Piqueras y Lunetta cerraban el primer intento con opciones.
Faltaban cinco minutos y ahí cambió todo. Rueda, esta vez sí, aprovechó la rueda de Carpe para devolverle la jugada. Clavó una vuelta perfecta, 2:09.449, y se puso al frente. A diferencia de otros, supo zafarse del tráfico, que arruinó los últimos intentos de varios favoritos, como Piqueras y Joel Kelso. Carpe no pudo mejorar, Piqueras volvió a quejarse de haber sido molestado —esta vez, paradójicamente, por el propio Rueda— y los comisarios tomaron nota para investigar. Almansa firmó una meritoria cuarta posición, mientras que Máximo Quiles, David Muñoz o el propio Perrone completaron una Q2 con muchas más trampas de las que marcaba el asfalto.
Carpe's looking strong! 💪
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 24, 2025
He's on provisional pole ahead of teammate @ruedajr99 ⚡#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/AfeDsBeWje
En Moto2, el día comenzó cuesta arriba para Arón Canet. El viernes había terminado en el suelo y el sábado le tocaba pasar por la repesca. Un mal escenario, pero también una oportunidad de resetear. Y Canet no la desperdició. Se coló en la Q2 junto a David Alonso, Marcos Ramírez y Alonso López, en una Q1 que se cobró víctimas de peso como Tony Arbolino, Sergio García Dols o Celestino Vietti, que se quedó fuera por unas milésimas. La pista estaba seca, pero el frío y el viento volvían a poner en juego el temple de los pilotos.
Ya en la Q2, las caídas y las banderas amarillas condicionaron los primeros minutos. Ayumu Sasaki se fue al suelo nada más empezar, y Deniz Öncü también besó el asfalto antes de completar vuelta. Con el crono en marcha pero pocas referencias válidas, Manu González fue el primero en marcar un tiempo serio, pero dirección de carrera le anuló la vuelta por exceder los límites de pista. El madrileño tuvo que volver al box sin un registro en la tabla, como otros muchos, mientras Canet ya asomaba por arriba.
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En el momento clave, Canet lo tuvo claro: o era esa vuelta o nada. Y lo fue. Un giro impecable, sin errores, sin ruedas ajenas, con aplomo. Manu González lo intentó, pero no pudo. Ni siquiera el especialista del rebufo, Diogo Moreira, logró desbancarle. El brasileño acabó tercero y David Alonso, cada vez más cómodo en la categoría intermedia, firmó una notable cuarta plaza. Para Canet, una pole con sabor a redención. Para González, un aviso: el campeonato no está hecho ni mucho menos.
Aaaaaaalmost saved it but great effort by @ayumusasaki1 #BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/w1pKW5O3kU
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 24, 2025
Resultados Q2 Moto3 Silverstone
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Resultados Q2 Moto2 Silverstone
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