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Malas noticias desde Doha sobre la condición de Jorge Martín. Las pruebas médicas complementarias realizadas tras su fuerte caída en la carrera del Gran Premio de Qatar han revelado un parte de lesiones considerablemente más grave de lo comunicado inicialmente. El vigente campeón del mundo de MotoGP no solo sufre un neumotórax (colapso pulmonar), sino que este ha empeorado y, además, presenta fracturas en seis costillas.
Según la última actualización proporcionada por Aprilia Racing, la Tomografía Axial Computarizada (TAC) a la que fue sometido Martín "mostró un aumento del neumotórax". Esta complicación "hará necesario colocar un drenaje en aspiración" para ayudar a la reexpansión del pulmón. Como consecuencia, informan que "el piloto deba permanecer en observación durante unos días en el hospital hasta que el neumotórax se resuelva".
Pero las malas noticias no acaban ahí. El comunicado añade que "el examen final también mostró la presencia de seis fracturas de los arcos costales posteriores derechos, de uno a seis". Un diagnóstico múltiple que agrava considerablemente la situación del piloto madrileño y que se suma al traumatismo torácico y la contusión costal ya reportados ayer. Afortunadamente, el equipo reitera que Martín está consciente y no presenta lesiones en las extremidades.
Este nuevo parte médico convierte la participación de Jorge Martín en el próximo Gran Premio de España, que se disputa en Jerez en menos de dos semanas (25-27 de abril), en una misión casi imposible.
Just pure heartbreak 💔Grand Prix over for @88jorgemartin #QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/317FMvVAfD
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 13, 2025
La necesidad de hospitalización durante varios días en Doha, la colocación de un drenaje torácico y el tiempo de recuperación requerido para las seis fracturas costales hacen altamente improbable que pueda estar en condiciones de competir tan pronto. Perderse la cita jerezana y el crucial test posterior sería un duro golpe para sus aspiraciones en 2025.
Recordemos que este grave percance ocurrió precisamente en el fin de semana de regreso de Martín a la competición, tras ausentarse de las tres primeras citas por las lesiones sufridas en pretemporada. Un infortunio que trunca su proceso de readaptación a la Aprilia RS-GP.
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Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, admitió la decepción por el rendimiento general del equipo en Qatar: "Nuestro rendimiento en carrera no estuvo a la altura de las expectativas", pero rápidamente centró el foco en su piloto: "Sin embargo, el rendimiento pasa hoy a un segundo plano y nuestros pensamientos están con Jorge en este difícil momento; estamos con él”.
