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Xavi Forés ha hablado alto y claro. El valenciano, actualmente piloto probador de Bimota en el Mundial de Superbikes, ha aprovechado lo ocurrido este fin de semana en Portimao para lanzar un mensaje muy personal y sin filtros. Las redes sociales fueron su altavoz y la diana estaba clara: los aficionados que le atacaron tras su participación en Brands Hatch el pasado octubre, en el BSB.
“Ciertamente no soy una persona que critique a nadie en el mundo del motor, siempre he tenido un enorme respeto por todos, pero siempre me ha gustado tener el mismo respaldo”, escribió Forés, que aún guarda fresco el recuerdo de aquel fin de semana británico en el que, sin apenas rodaje, se subió a la Ducati Panigale V4 R del lesionado Christian Iddon con el equipo Oxford Products Racing Ducati.
La experiencia no fue la esperada. Sin tiempo de adaptación, y tras una temporada 2024 donde solo pudo competir de forma puntual con Yamaha y Suzuki en MotoAmerica, Xavi cerró su paso por Brands Hatch con dos abandonos y un 19º puesto como mejor resultado. No tardaron en llegar las críticas, y Forés no lo olvida: “El pasado octubre fui destrozado por muchos fans del BSB por mi carrera en Brands Hatch y los pobres resultados del fin de semana”.
Cinco meses después, lo ocurrido en Portimao le ha dado argumentos para defenderse. Allí coincidieron tres viejos conocidos del British Superbikes: Ryan Vickers, Tarran Mackenzie (campeón en 2021) y Jason O’Halloran, este último sustituto de Jonathan Rea en Yamaha.
Todos ellos, con un largo historial de éxitos en el BSB, firmaron un fin de semana para olvidar. Ninguno superó la 14ª posición en las tres carreras disputadas, rodando en la parte trasera del grupo junto a pilotos como el debutante Zaidi, del Petronas Honda.
Para Forés, esto evidencia lo que muchos no quieren ver: “Me gustaría ahora que toda esta gente entienda que las carreras no son tan simples y WSBK Jerez 2024 & Portimao 2025 son la prueba. Por favor, ¡respetad a los pilotos!”.
No es la primera vez que Forés expone sus sentimientos. Tras su complicado fin de semana en Brands Hatch 2024, ya se sinceró con una reflexión que mezclaba gratitud con frustración: “Fin de una temporada infernal. Quería competir con todas mis ganas este año, pero correr con cuatro motos diferentes fue demasiado. Acepté el desafío de correr el BSB este fin de semana porque siempre me habían dicho que MotoRapido es un equipo increíble, y ahora puedo confirmar que es cierto. El apoyo que recibí de ellos todo el fin de semana fue una locura, me trataron como a un hijo. Mil gracias y mis más sinceras disculpas por no haber podido estar al nivel que esperábamos. Siempre es bonito volver al BSB y vivir ese ambiente. La afición fue increíble”.
Aunque la afición británica siempre le ha recibido con cariño, también hubo comentarios despectivos que le dolieron. Por eso, ver ahora cómo otros referentes del BSB sufren al intentar adaptarse al nivel del WorldSBK ha sido una especie de redención personal para Xavi.
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Su mensaje no ha tardado en recibir el apoyo de muchos seguidores que, esta vez sí, le han dado la razón. Porque en este deporte, llegar, enchufarse y rendir al máximo no siempre es tan fácil como parece desde la grada.
