Brabus nos pone los dientes largos con su pr�xima bestia de dos ruedas

Javier Ortega @todocircuitoweb

Brabus ha vuelto a hacerlo. La firma alemana especializada en convertir vehículos ya salvajes en auténticos monstruos de diseño y potencia ha mostrado las primeras pinceladas de su nueva bestia de dos ruedas: la Brabus 1400 R, una moto basada en la KTM 1390 Super Duke R Evo que promete más músculo, más agresividad y, probablemente, un precio digno de hipoteca.

Aunque por ahora solo hay imágenes teaser oscuras y cargadas de misterio, lo que se adivina ya basta para ponernos los dientes largos. Atrás quedan los guiños neoclásicos que vimos en las anteriores 1300 R. Esta nueva creación de Brabus parece dispuesta a llevar el diseño de la Super Duke a un nuevo nivel, mucho más radical.

A diferencia de las ediciones anteriores —limitadas y con un toque más Café Racer refinado—, la Brabus 1400 R va claramente hacia otro lado. En las fotos se puede ver una carrocería lateral que se extiende hasta tocar el guardabarros delantero, con líneas más redondeadas que en la KTM original. Todo indica que Brabus ha retrasado visualmente la zona del radiador, reforzando esa estética musculosa y aerodinámica que la caracteriza.

La parte trasera también sufre una metamorfosis evidente. Lo más llamativo es un escape elevado, en solitario, con el logo “Brabus” bien visible, que parece inspirarse en los escapes Rocket de la marca, con ese corte inclinado tan reconocible. Y sí, hay LED por todas partes: en la iluminación delantera, en las líneas del carenado, en el colín… Es Brabus, al fin y al cabo.

Uno de los detalles más rompedores de esta 1400 R es su nuevo juego de ruedas. Brabus deja atrás las llantas multirradio de KTM para apostar por un diseño de tres radios que recuerda, y mucho, al estilo de los 90. La llanta trasera, potenciada visualmente por el basculante monobrazo, se roba todo el protagonismo, mientras que delante aparecen nuevos discos de freno con diseño tipo "wave", aportando aún más carácter al conjunto.

Teaser de la nueva Brabus 1400R

Y si ya te parecía que la Super Duke R Evo era agresiva, la parte frontal de la Brabus 1400 R quiere dejarla en pañales. El faro delantero, aun sin nombre ni referencia clara, marca una estética completamente nueva. Un giro total respecto a las versiones anteriores, que tomaban prestada la óptica de los todoterrenos Brabus sobre base Mercedes-Benz, como el G 500.

La nueva Brabus se presentará oficialmente en primavera de 2025, pero ya se habla de precios. Viendo el historial de ediciones anteriores —con la Masterpiece Edition de la 1300 R limitada a 50 unidades y rozando los 50.000 euros—, no sería raro que esta nueva 1400 R supere cómodamente esa cifra. Las anteriores tiradas incluían desde modelos de 38.500 € hasta series especiales de 42.500 €... siempre el doble de lo que cuesta una KTM Super Duke base.

BRABUS 1300 R Masterpiece Edition

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En cuanto a producción, no hay cifras confirmadas, pero si se mantiene la tradición, hablamos de unidades limitadas que volarán en pocas horas. Las 494 Brabus anteriores se vendieron como pan caliente.