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Si pensabas que los scooters ya no podían sorprenderte, agárrate porque Voge ha decidido tirar la casa por la ventana con el nuevo SR4 Radar. Este maxiscooter no solo tiene pinta de nave espacial, sino que además viene cargado con la última tecnología en seguridad: hablamos del primer scooter con radar y cámara HD del mercado.
El gran protagonista aquí es el sistema de radar que, heredado del modelo 900DSX, convierte al SR4 Radar en algo más que un simple scooter. Su sistema de detección de obstáculos en el ángulo muerto (BSD) es como tener ojos extra en la parte trasera. Si un coche se acerca demasiado por donde no lo ves, el scooter te avisa encendiendo un LED en el retrovisor.
Y por si fuera poco, incorpora una alerta de colisión: si alguien viene demasiado rápido por detrás, la luz de freno parpadea para avisarle.
No todo es tecnología, también hay músculo. Bajo el carenado, el SR4 Radar esconde un motor monocilíndrico de 349,8 cc con culata de 4 válvulas y refrigeración líquida. Su carta de presentación: 34 CV a 7.500 rpm y un par motor de 35 Nm a 5.750 rpm. ¿Qué significa eso en la práctica? Pues que este scooter no solo se defiende en ciudad, sino que también se siente cómodo en carretera.
Y si te preocupa el control, el sistema de control de tracción (TCS) está ahí para echarte una mano en situaciones delicadas, asegurando que las ruedas se agarren bien al asfalto, incluso si la cosa se pone complicada.
Un scooter potente necesita una buena base, y en este sentido, el SR4 Radar lo tiene todo bien medido. Su chasis optimizado y una distancia entre ejes de 1.565 mm ofrecen la estabilidad que se espera de un maxiscooter. La rueda delantera de 15 pulgadas y la suspensión Kayaba aseguran un comportamiento estable y cómodo.
En cuanto a frenos, no hay sorpresas: doble disco delantero de 265 mm con pinzas radiales J.Juan de cuatro pistones, ABS de doble canal y el sistema ESS de aviso de frenada de emergencia.
El Voge SR4 Radar no se conforma con ser seguro y potente, también quiere que vayas cómodo y bien informado. Para ello, incorpora una pantalla TFT a color de 7 pulgadas que muestra desde la presión de los neumáticos hasta indicaciones de navegación paso a paso, para que no pierdas el rumbo.
Además, cuenta con una cámara frontal HD activable desde el manillar, perfecta para grabar tus rutas y revivir tus aventuras sobre dos ruedas. El sistema de arranque sin llave (Keyless) facilita la vida: basta con acercarte para ponerlo en marcha. En cuanto a confort, este scooter va sobrado: asiento y puños calefactables, freno de mano, y un parabrisas de altura ajustable eléctricamente que te protege del viento según tus necesidades.
Por si fuera poco, el espacioso compartimento bajo el asiento de 41 litros es capaz de albergar dos cascos, incluido uno integral, y el asiento ergonómico con soporte lumbar, situado a 761 mm del suelo, promete comodidad en cada trayecto, sea corto o largo.
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Todo este despliegue de tecnología, diseño y potencia tiene un precio bastante competitivo. El Voge SR4 Radar ya está disponible en los concesionarios oficiales por 5.892 euros, incluyendo seguro y cinco años de garantía. Y si eres de los que se preocupan por el estilo, podrás elegir entre tres colores: blanco, gris y negro.
