 Redacción Síguenos en WhatsApp |
El gigante indio Hero MotoCorp está listo para desafiar a Royal Enfield en el segmento de motos adventure de media cilindrada con su próxima XPulse 421. Este modelo, diseñado para rivalizar directamente con la Himalayan 450, será la motocicleta más avanzada de la compañía hasta la fecha y podría ser clave en su plan de expansión global, que incluye la entrada al mercado europeo este año.
Con la XPulse 421, Hero MotoCorp da un importante paso hacia el segmento premium. Tradicionalmente centrada en motocicletas de menor cilindrada y diseño sencillo, Hero apuesta ahora por una moto equipada con un motor monocilíndrico de 421 cc, refrigerado por líquido, con doble árbol de levas (DOHC). Este será el motor más avanzado que ha salido de las líneas de producción de Hero, marcando un hito en su estrategia de modernización.
A diferencia de la Himalayan 450 de Royal Enfield, que apuesta por un diseño retro, la XPulse 421 presenta un estilo moderno. Según las imágenes filtradas de los registros de diseño, contará con un chasis tubular de acero, un basculante de aluminio, horquilla invertida y un sistema de frenos con pinza radial y ABS. Además, incluirá una pantalla TFT como cuadro de instrumentos, elevando el nivel tecnológico al que Hero tiene acostumbrados a sus clientes.
Hero, que en 2024 vendió casi seis millones de motocicletas principalmente en India, ve en la XPulse 421 una oportunidad para ampliar su presencia en el mercado internacional. La marca ha confirmado que este modelo será uno de los primeros en su estrategia de exportación hacia Europa, donde la competencia en el segmento adventure es feroz, pero también hay una demanda creciente por modelos accesibles y versátiles.
El lanzamiento oficial de la XPulse 421 parece inminente, tras la presentación de bocetos en el pasado EICMA y las recientes filtraciones de diseños CAD.
Diseño de la nueva XPulse 421 (Amcn.com)
Paralelamente, Hero ha fortalecido su alianza con Harley-Davidson. Esta colaboración, que dio lugar a la Harley-Davidson X440, ensamblada y distribuida por Hero en India, se expandirá a nuevos mercados internacionales. Hero y Harley-Davidson también están trabajando en una gama ampliada de modelos monocilíndricos, incluyendo una moto completamente nueva que llevará el prestigioso emblema de la marca estadounidense.
Con sede en Nueva Delhi, Hero MotoCorp no solo es el mayor fabricante de motocicletas y scooters del mundo por volumen, sino que ha mantenido este liderazgo durante 23 años consecutivos. Desde su creación, ha vendido más de 120 millones de unidades, un logro que respalda su ambición de conquistar mercados fuera de India.
Leer también: La Bimota SB8K Factory de Anthony Gobert: una leyenda a subasta
La XPulse 421 se perfila como el modelo que abrirá esta nueva etapa para Hero. Una máquina diseñada no solo para rivalizar con la Himalayan 450, sino para posicionar a la marca como un jugador relevante en el segmento adventure a nivel global.
