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Ducati ha cerrado el 2024 con un total de 54.495 motocicletas entregadas en todo el mundo, lo que supone una caída del 6% en comparación con las 58,224 unidades vendidas en 2023. Este descenso refleja un año marcado por desafíos significativos, tanto en el plano competitivo como en el contexto global, según destacó la propia marca italiana en un comunicado de prensa.
En un escenario global "complejo" de acuerdo a la percepción de Ducati, España se ha posicionado como un punto brillante para la marca, registrando un crecimiento del 10%, el más alto entre los mercados europeos. Este incremento contrasta con las dificultades experimentadas en otras regiones, como Estados Unidos, donde las ventas disminuyeron un 14%, y China, que registró una llamativa caída del 26%.
Francesco Milicia, vicepresidente de Ventas Globales y Posventa de Ducati, explicó que "2024 terminó con resultados que reflejan la constante apreciación por la marca y la solidez de la compañía, a pesar de la complejidad del mercado y la desafiante situación competitiva. El resultado debe considerarse también en el contexto del significativo plan de renovación de la gama, que en 2025 contará con el lanzamiento de diez nuevos modelos, influyendo inevitablemente en las ventas de versiones previas”.
Italia sigue liderando como el mercado principal de Ducati, con 9,589 motocicletas entregadas (+1%), mientras que Alemania ocupa el tercer lugar con 6,575 unidades (-4%). En América del Sur, las ventas aumentaron un 8,4%, consolidando su papel como un mercado emergente importante junto a India, que registró un crecimiento del 6%.
El impacto en las ventas globales estuvo condicionado, según informa Ducati, por problemas de producción y logística en la primera mitad del año, lo que afectó negativamente a las entregas en ciertos mercados.
En términos de ventas, la familia Multistrada se consolidó como la más popular con 13,069 unidades vendidas (un 24% del total), de las cuales 10,114 fueron equipadas con motor V4. Le siguieron las deportivas Panigale, con 8,456 motocicletas entregadas, y la Monster, con 6,344 unidades. Además, las ediciones especiales y modelos de colección, como la Panigale Racing Replica y la Monster Senna, contribuyeron significativamente a los resultados.
Aunque a nivel comercial no fue su mejor año, Ducati nunca olvidará el 2024 en el plano deportivo. La marca de Borgo Panigale logró su tercer título consecutivo en MotoGP, acumulando 19 victorias en 20 carreras, 14 podios monopolizados y seis Grandes Premios con los cinco primeros lugares ocupados por motos Ducati. En Superbike, Ducati también se alzó con el título de constructores, y en Supersport con el de pilotos gracias al excepcional año del español Adrián Huertas.
De cara a 2025, Ducati ha anunciado una ambiciosa renovación de su gama, con el lanzamiento de diez nuevos modelos presentados en la Ducati World Première 2025. Entre ellos destaca la nueva Panigale V4, la séptima generación de las supersport de la marca, que incorpora soluciones técnicas derivadas directamente del mundo de la competición.
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Asimismo, la Panigale V4 Tricolore, una edición limitada a 1,000 unidades, combina tradición e innovación y rinde homenaje a la excelencia del "Made in Italy". Otros lanzamientos incluyen la celebración del décimo aniversario de la Scrambler Ducati con una edición limitada Rizoma, y el debut comercial de la Desmo450 MX, la primera moto de motocross de la marca, disponible en sus concesionarios a partir de la próxima primavera.
