 Por John Fernández@johnfervar |
El mundo del MotoGP se prepara para una temporada 2025 llena de expectativas y promesas, especialmente para el equipo Aprilia. La escudería italiana ha generado gran revuelo tras la presentación de su nuevo equipo, que cuenta con dos nombres destacados como el campeón mundial Jorge Martín y el italiano Marco Bezzecchi. Muchos lo consideran un movimiento estratégico que marca el inicio de una nueva era, donde Aprilia busca posicionarse como un contendiente serio frente al dominio de Ducati.
Aprilia está invirtiendo significativamente en mejorar su competitividad en MotoGP. La decisión de renovar por completo su alineación de pilotos no es casualidad, sino una declaración de intenciones. Aunque Ducati sigue siendo el equipo a batir, con una dupla formidable como Pecco Bagnaia y Marc Márquez, el equipo de Noale confía en que puede luchar por victorias y, eventualmente, por el título. No es mal planteamiento teniendo entre sus filas al vigente campeón mundial.
Un elemento clave en esta apuesta es la llegada de Fabiano Sterlacchini como nuevo director técnico. Con una trayectoria envidiable que incluye a Ducati y KTM, Sterlacchini aporta un bagaje de experiencia que podría ser decisivo para el desarrollo de la RS-GP '25. La moto se presenta como un paso adelante en todos los aspectos, y la expectativa es que pueda estar a la altura del nivel que exige el campeonato.
El equipo también ha apostado por su escuadra satélite, Trackhouse, que comenzará la temporada con la versión más reciente de la moto. Este movimiento busca acelerar el desarrollo técnico desde los primeros test en Sepang, donde serán evaluadas las RS-GP distribuidas entre ambos equipos. Las miradas estarán puestas en los tiempos y las primeras impresiones de los pilotos.
Teniendo en cuenta todo esto; los avances son evidentes en la casa de Noale. Pese a ello, hay un tema pendiente en Aprilia: la ausencia de un patrocinador principal. A día de hoy, la RS-GP luce el nombre de la marca en grande, y aunque esto refuerza su identidad, la búsqueda de un 'sponsor' principal sigue siendo una prioridad.
Durante el evento de presentación, el CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, abordó esta cuestión con claridad: "La cosa muy bonita de este año es haber dado la bienvenida a varios socios nuevos. Aprilia merece ser bien visible, pero claramente, el día que llegue un patrocinador principal estaremos encantados de ceder ese espacio. Sin embargo, es obvio que el patrocinador debe poner sobre la mesa una cifra que lo justifique". Es decir, que están "esperando", pero no llega. Nadie quiere invertir tanto.
Leer también: Gresini da luz verde a la nueva era Álex Márquez - Fermín Aldeguer
Hasta el momento, no ha habido una oferta que cumpla con las expectativas de la marca, a pesar de haber fichado a Jorge Martín. La postura de Rivola subraya que están abiertos a negociaciones, pero solo si las condiciones económicas son las adecuadas. La lógica detrás de esta decisión es clara: los resultados en pista podrían ser el catalizador que atraiga un patrocinador de peso en el futuro.
