 Redacción Síguenos en WhatsApp |
El vínculo profesional entre Carlo Pernat y Enea Bastianini, que durante años fue clave para la carrera del piloto italiano, ha llegado a su fin. La noticia sorprendió al paddock de MotoGP, ya que Pernat ha sido una figura crucial en el ascenso de Bastianini desde sus inicios en Moto3 hasta su llegada a MotoGP. Ahora, tras conocerse que el piloto será representado por el nuevo equipo de gestión MSM, liderado por Enrico Zanarini, Pernat ha querido explicar las razones detrás de esta decisión.
Pernat acompañó a Bastianini desde que este dio el salto al Campeonato del Mundo de Motociclismo tras su paso por la Red Bull Rookies Cup. Juntos vivieron grandes momentos, incluyendo el campeonato de Moto2 en 2020 y el ascenso a MotoGP, donde “La Bestia” llegó a consolidarse como uno de los pilotos más prometedores.
El genovés, conocido por su carácter apasionado y su enfoque cercano en la gestión de sus pilotos, desempeñó un papel clave en el desarrollo de la carrera de Bastianini, incluyendo su fichaje por el equipo oficial de Ducati. Sin embargo, cuando el piloto perdió su asiento en la formación de fábrica en 2024 y se confirmó su paso al equipo Tech3, las cosas comenzaron a cambiar.
Carlo Pernat, de 76 años, ha abordado el tema con franqueza en declaraciones a GPOne.com. Según explicó, la decisión de poner fin a su relación profesional con Bastianini se debe principalmente a motivos de salud. “Tengo un problema físico, un enfisema pulmonar, no puedo viajar más y yo el trabajo de manager lo he hecho siempre asistiendo a todas las carreras”, confesó el italiano.
Pernat desmintió categóricamente las especulaciones de que había sido despedido por el piloto: “No es verdad, el verdadero problema es mi físico. Este paso atrás era necesario para mantener la profesionalidad de un manager hacia su piloto. Enea es un grandísimo talento y, entre bastidores, seguiré echándole una mano, ya estamos de acuerdo”.
Aunque dejó claro que la salud fue el principal motivo, también señaló que la crisis reciente de KTM, marca con la que Bastianini compite ahora en Tech3, influyó en un 20% en la decisión conjunta de separarse.
Pernat recordó con orgullo los momentos más destacados de su colaboración con Bastianini, desde su llegada al Mundial hasta el título de Moto2 en 2020 y el ascenso a MotoGP. “Todo lo que hemos hecho juntos no se olvida: empezamos en Moto3, ganó un título en Moto2 y alcanzamos el sueño de llegar al equipo oficial de Ducati. En Ducati tuvo mucha mala suerte, perdiendo un año por lesión”, comentó.
Sin embargo, admitió cierta frustración por no haber logrado un campeonato en MotoGP con el piloto: “El objetivo era ganar otro Mundial con Enea. Si no hubiera ocurrido la lesión, habríamos tenido la posibilidad de conseguirlo. No haber ganado un título con Bastianini en MotoGP es mi mayor pesar, porque tenía todas las posibilidades”.
Leer también: Valentino Rossi toma una decisión sobre su 2025 deportivo
Aunque deja de lado su papel como manager activo, Pernat asegura que su vínculo con Bastianini no se rompe del todo. “Mi objetivo para este año es recuperarme”, declaró, dejando claro que su prioridad ahora es su salud.
