 Redacción Síguenos en WhatsApp |
Con tan solo 20 años, Pedro Acosta ha dejado una huella imborrable en su temporada de debut en MotoGP. Con nueve podios entre carreras principales y sprints, el piloto murciano finalizó sexto en la clasificación general de 2024, superando las expectativas y convirtiéndose en el mejor debutante desde Fabio Quartararo en 2019. Pero, ¿qué hace a Acosta tan especial? Su exjefe técnico, Paul Trevathan, desvela la clave: su mentalidad única como piloto de motos.
En 2024, Acosta pilotó para el equipo Tech3, logrando superar en varias ocasiones a sus compañeros más experimentados. A pesar de competir con la misma KTM RC16, Trevathan asegura que lo que el murciano logra con la moto es incomparable:
“Por ejemplo, otros pilotos podrían subirse a su moto, con exactamente el mismo setting, pero no podrían hacer lo que él hace”, explicó Trevathan en una entrevista a Crash.net. “Y luego él podría subirse a su moto y hacerlo fácilmente, porque es increíblemente adaptable”.
Esta adaptabilidad le permitió exprimir el potencial del paquete RC16 incluso cuando no era perfecto, una cualidad que, según Trevathan, lo convierte en un piloto extraordinario.
Mientras otros pilotos se enfocan en programas de entrenamiento físico que incluyen ciclismo, carreras a pie o entrenamientos de resistencia, Acosta tiene un enfoque diferente. Trevathan destaca que el murciano no se ve a sí mismo como un deportista en el sentido tradicional, sino como un auténtico piloto de motos: “Él hace mucho motociclismo, algo que valoro porque no se ve como un deporista, sino como un piloto. No quiere correr una maratón, no quiere ser un ciclista profesional. Quiere pilotar motos”, comentó.
.jpg)
Este enfoque significa que gran parte de su preparación se centra en disciplinas variadas del motociclismo. Al alternar entre diferentes tipos de motos, Acosta ha desarrollado una capacidad única para adaptarse rápidamente a distintos escenarios.
“Se somete a tantas disciplinas diferentes cuando pilota que siempre está adaptándose. Y esta adaptación llega al circuito, donde la moto no tiene que ser perfecta”, añadió Trevathan.
Leer también: Aleix Espargaró: "Mucha gente no lee bien los comunicados, el famoso clickbait"
Acosta no espera que su moto sea impecable. Según Trevathan, el murciano es capaz de encontrar ese margen adicional que hace la diferencia en pista. “Siempre está dispuesto a aportar algo más. Como técnico, es fantástico tener esto en el bolsillo, saber que solo tienes que estar al 90% porque él sacará ese 10% adicional”, destacó.
